郑 好

(湖北工业大学 湖北 武汉 430068)



浅析无障碍设计中的“障碍”

郑 好

(湖北工业大学 湖北 武汉 430068)

人口老龄化在大多数国家已经成为一个日趋严重的社会矛盾，众多老年人严苛的出行和居住环境也已经变成一个不可忽视的社会问题。由此也导致了无障碍设计的快速发展，例如人行盲道和无障碍卫生间等各类无障碍设施在我们的日常生活中随处可见。本文从无障碍设计的产生和发展，从影响无障碍设计不同方面的因素进行分析，提出无障碍设计现存的主要问题。

无障碍；设计；障碍

随着社会福利体系的不断完善和健全，以往弱势群体尤其以老年人为代表的市场需求不断提高，且未来还将有着巨大的市场空间和潜力，而无障碍设计在此类消费市场中扮演着不可替代的重要角色。除此以外，以人为本的设计理念也已经逐渐深入人心，从人文角度分析无障碍设计的发展也有着十分重要的意义。尽管人们二战以后就开始进行无障碍设计的相关研究和实践，但从理念到实施的环节中，依然存在着许多不可忽视的问题。

一、无障碍设计的概念

第二次世界大战是世界无障碍设计产生的重要导火索，战争中产生的大量伤残军人和平民对无障碍设计提出了广泛的市场需求。然而，“无障碍设计”这一概念的正式提出是在联合国组织的专家会议报告上，目的是为了消除对产品使用者构成障碍的一切有关的因素。随着二战以后世界经济的发展和复苏，无障碍设计也从当初的以“弱势群体”为设计目标发展成为以一切使用产品过程中有困难者为设计对象；从对生活硬件或空间的设计，例如人行道、手扶梯、电梯、卫生间等现实物质的设计发展成包含图形化信息指示在内的多元化设计。

二、无障碍设计的发展及现状

1.无障碍设计概念的产生

20世纪60年代联合国提出“完全的参与和平”等主题后，世界无障碍设计才开始普及和被广泛的研究。随着美国民权运动的开展，以残疾人为代表的弱势群体激发了他们为其基本人权做斗争的信心，并在社会各个阶层形成了较为广泛和深远的影响，由此无障碍设计的理念开始形成。

2.无障碍设计在发达国家的发展

美国是世界上最早颁布无障碍设计相关标准的国家，使无障碍设计包含了某种官方的强制性在内。1968年美国颁布的《建筑障碍法》是美国建筑或空间的无障碍设计参考的基本法案，1974年颁布的《康复法》弱势群体，特别是老年人的人权得到了显著地提升。直到1996年美国颁布《通信法案》，让美国无障碍研究成为包含在通信领域内的全方位的无障碍设计研究。

1970年英国颁布了《慢性病人和残疾人法案》，其中规定在特定的公共场所内，都要考虑包括在停车场和卫生间在内的多项空间的无障碍设计。1994年颁布了《禁止歧视残疾人法案》，使残疾人的基本人权得到了重视，其中对包含在生活和就业方面的歧视作出了明确的规定，让残疾人的生活得到了平等。

在日本，早期的社会弱势群体被集中到社会福利院，而每个地方政府对于相关的福利设施或待遇标准均没有一个统一的标准。直到1973年日本颁布了“福利城市政策”对包含在公共场所的设施及空间给出了无障碍改造的相关建议。1982年后又相继颁布了《无障碍化设计标准》等诸多相关法案，其中《爱心建筑法》是目前为止对公共环境的相关设施进行明确规定的最重要的法规，其对包括在医院、剧场、商场、超市、体育馆、邮局等在内的十六种公共场所的特定空间内的设施如楼梯、电梯、厕所、停车场等均作出了相关规定。

3.无障碍设计现状

美国、瑞典、英国等发达国家在无障碍设计方面的探索较为迅速，均修建了专为残疾人使用的一体式住宅，针对使用者特殊的使用要求采用了相关的设备和设施，同时对于老旧的公共建筑进行了改造，对于包括在升降电梯在内的一切不符合特殊人群使用条件的设施进行了相关的升级。

在多伦多，几乎所有公共场合的停车位都能找到相关残疾人使用的标识信息，而此类专门的停车位也不会被占用。

在日本，甚至任何一栋建筑，无论其是否是经营场所，在竣工验收时都会有政府的相关工作人员前来对该建筑的无障碍设施进行评估。同时，在商用建筑中面积大于1500平米的建筑也会对其无障碍设施有着严格的考量，例如在停车场必须有残疾人专用的车位，电梯中也必须将残疾人考虑进来，这让包括残疾人和老人在内的弱势群体能够更加便捷的参与到社会实践当中。

三、无障碍设计常被忽视的主要方面

1.人体工学

由于人体尺度和人体活动范围之间有着密切的关联，然而以健全的人体尺度设计的各类设施都无法运用于特殊人群之中，因此全方位的考量各类使用人群的尺度是实现无障碍设计的关键一环。正常的人群在自身生理的不同阶段也有着不同的身体尺度，不同状态下的人体尺度也有所不同，例如普通站姿和立正状态下的差额在2厘米左右，而老年人随着其自身肌肉系统的萎缩，以及背部骨骼的渐渐弯曲，也会有着一定的数据差，值得一提的是我国目前正在使用的《中国成年人人体尺寸》仍然是1988年12月所起草的。

2.产品语义表达

产品语义是无障碍设计中容易被人们忽略的重要一环，由于弱势群体有着其独特的社会地位及生活环境，因此他们的心理发展状况与普通群体有着一些细微的区别，因此无论是在公共空间的无障碍设施或者私人空间的无障碍产品的设计过程中都必须要注重产品语义的表达，如产品色彩对于人的心理反射或产品造型对使用者产生的产品情感。大多数老年人随着年龄的增长其自尊心往往呈现随之增长的趋势，公交车上的爱心座椅往往以橘黄色等一些醒目的颜色呈现出来，而真正坐在爱心座椅上的老人却寥寥无几，这是明显的老年自尊心的体现。因此，在无障碍设计中不可过分设计，色彩上也要尽量避免一些比较敏感或者醒目的颜色，否则就会让弱势群体对无障碍设计产生自然地心理障碍。

3.通用性

通用性是包含在无障碍设计理念中的重要一环，也就是说在无障碍产品及设施的设计中，尤其是在公共场所的公共设施设计必须要把特殊人群和普通人群的使用条件均考虑进来，它的目的是让更多人能够方便的使用产品和环境从而消除人与人之间的不平等和对弱势群体的歧视，这既是一种以人为本的人文关怀也是对设计公平性的再认知，同样也是我们在公共场所的无障碍设计中经常容易被忽视的方面。

四、结语

尽管无障碍设计在二战以后得到了长足的发展，但在我们的日常生活中依然不难发现许多问题，例如人行盲道被台阶和街道所阻断，公交车上颜色醒目的爱心座椅带有浓浓的歧视色彩等。由于无障碍设计是包含社会学、心理学、人体工学等诸多学科在内的综合性研究领域，因此除了行为上的无障碍以外，心理上的无障碍也是设计中不容忽视的问题。只有让无障碍使用环境成为一个全面的、系统的整体，才能让我们的生活真正地变得便捷、高效和舒适。

[1]王小荣.无障碍设计[M].中国建筑工业出版社,2011

[2]万素梅.老年心理与生活质量[J].湖北师范学院学报,2006

[3]贾贺军.无障碍设计[M].化学工业出版社,2015

郑好，男，汉族，湖北武汉人，工学硕士，湖北工业大学工业设计工程专业，研究方向：产品造型。