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“一带一路”背景下中国服务贸易发展机遇分析

2017-04-15杨园园

福建质量管理 2017年4期
关键词:机遇一带一带一路

杨园园

(云南财经大学 云南 昆明 650000)



“一带一路”背景下中国服务贸易发展机遇分析

杨园园

(云南财经大学 云南 昆明 650000)

第三产业即服务业在国民经济中的地位不断上升,服务贸易正逐渐成为中国国际贸易发展新的增长点,货物贸易在国际贸易中所占的比重正在下降。近几年提出的“一带一路”战略为中国服务贸易发展带来新的机遇。我国应借助“一带一路”战略提出的有利契机,努力实现自身的快速发展。本文首先分析中国服务贸易发展的现状,然后分析“一带一路”战略为中国服务贸易带来的机遇。

一带一路;服务贸易;国际贸易

当代世界,全球贸易竞争的焦点逐渐聚集在服务贸易,大力发展服务贸易已经成为各国的主要目标,可以说服务贸易的发展程度可以体现一个国家的发达程度。而我国近几年提出的“一带一路”战略为我国服务贸易的发展创造了很好的条件,我们要牢牢抓住这次机遇,在推进“一带一路”战略走向成熟的基础上,努力发展我国服务贸易,增强我国服务贸易的国际竞争力从而提升国际贸易的竞争力,缩小我国服务贸易一直以来的逆差,使我国从根本上成为一个服务贸易强国。

一、中国服务贸易发展现状

(一)服务贸易规模、逆差不断扩大而且占对外贸易的比重仍然较低

2000-2014年我国服务贸易进出口总额整体呈现增长的趋势,除了2009年受金融危机影响出现负增长外,其他年份均大于10%的增长率。2015年我国服务贸易总额首次突破7000亿美元,同比增长14.6%,占世界服务贸易的比重也上升到7.91%。我国已经成为世界第二大服务进口国和世界第三大服务出口国。2016年,我国服务贸易总额达到6575亿美元,规模居世界第二位。虽然已经达到世界第二并保持了一定的增长速度,但其所占对外贸易比重一直处于较低水平2015年,我国服务贸易仅占对外贸易的15.4%,远低于美国等服务贸易强国,其所占的比重是24.08%,可见中国对外贸易仍然在很大程度上依赖货物贸易,国内产业结构有待进一步优化和调整。而且服务贸易逆差逐年扩大,因此中国应增强其服务贸易国际竞争力来减小逆差。

(二)服务贸易结构不合理

随着我国供给侧改革,我国服务贸易结构也在不断升级。一方面,我国传统服务贸易出口比重有所下降,而以专利、信息、金融服务等为代表的高附加值行业的出口呈现快速增长趋势。尽管这几年来我国高附加值服务贸易发展比较好,但是其规模相对于传统贸易仍然较小,处于初级水平。我国的传统服务贸易行业旅游、运输,在服务贸易的出口中占据半壁江山。我国服务贸易的主要优势集中在建筑和旅游等传统行业,建筑行业的RCA指数为3.15,大于2.5具有极强的竞争力,旅游行业的RCA指数为1.56,大于1.25具有很强的竞争力,而金融、保险、技术专利等新兴服务贸易竞争力不强。所以我国虽然是一个服务贸易大国,但不是服务贸易强国。

(三)对外服务贸易的区域不平衡

我国服务贸易发展良好的区域集中于东部,京津冀地区与长江经济带,中西部地区服务贸易发展较差。服务贸易在区域间的发展很不平衡,市场主要集中在发达国家和地区。2016年中国香港、美国、中国澳门、日本、韩国成为我国前五大服务贸易伙伴,占我国服务进出口比重达55.7%。由于服务贸易的地区过于集中,一旦这些地区和国家出现经济危机,或对中国实施贸易制裁,将对中国服务贸易产生严重的负面影响。

二、“一带一路”战略带来的新机遇

“一带一路”战略在全球化背景下为中国服务贸易发展带来了新的发展机遇,是推动沿线国探索服务贸易合作发展的新模式。一带一路战略的目标是促进区域内要素的高效配置、多国市场的深度融合,推动沿线各国高层次合作,共同打造自由、公平、共赢的合作构架。在这个框架下,中国服务产业将会有很大的发展,推动中国服务贸易不断前进。同时,“一带一路”的合作理念有利于解决中国服务贸易存在的问题,推动中国服务贸易结构的升级转型。

(一)“一带一路”沿线工程建设可以为中国传统服务贸易创造新的经济增长点,并带来新的发展机遇

未来几年内,沿线国家大多数发展比较落后,基础设施不完善如越南、老挝等国家,他们的基础设施建设的需求巨大,这将拉动中国服务外包以及相关服务出口大幅增长。在基础设施建设的过程中,交通运输服务、建筑服务行业将是首先被拉动的服务贸易领域。虽然交通运输服务贸易和建筑服务贸易占我国对外服务贸易的比重有所下滑,但其仍然是中国服务贸易对外出口的主要形式。沿线基础设施建设覆盖的区域广、涉及地区人口众多,对中国工程外包服务的出口是个千载难逢的机遇。

(二)“一带一路”是调整中国服务贸易市场结构的重要契机

由于服务贸易的特殊性质,中国的服务贸易市场主要集中于美国、日本等发达国家,而“一带一路”战略的提出可以有效改变这种市场格局,降低中国服务贸易的市场风险。“丝绸之路经济带”重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲,中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海,中国至东南亚、南亚、印度洋的通道。从其线路纵深可以看出,所涉及的国家和地区大多数为发展中国家,而这些国家的基础设施建设又相对落后,所以对基础设施建设的服务需求较大;另一方面很多发展中国家由于自身经济能力有限,国内市场对资本的吸引力较小,急需外国金融服务机构的进入;整个市场对服务贸易的需求可以带动中国服务贸易市场向该地区转移和布局,分散当下中国服务贸易存在的市场风险,调整中国服务贸易市场的结构。

(三)调整中国服务贸易结构

“一带一路”是调整中国服务贸易结构的绝佳机会。“一带一路”是一个具有高度空间选择性的战略概念,沿线国家大多处于发展中国家水平,高附加值服务产业才刚刚起步,需要技术、人力及管理等多方面的服务支持。中国可以利用其在相关行业上的优势,进入这些市场,布局中国高附加值服务贸易市场,为中国新兴服务贸易的发展奠定一个坚实的基础。例如,作为一个大型区域战略计划,“一带一路”的建设过程中需要大量的资本运作,为中国资本输出提供了很好的条件。比如基础设施建设需要资本,交通运输设施、通讯网络、生态能源体系的建设也需要强大的资金支持,巨额资本需求有助于中国金融服务走出国门,积累些国际金融服务的经验,增强中国的金融服务国际竞争力。

三、结论

近些年来,中国服务贸易发展较好尤其是高附加值服务贸易,但是中国仍然不是一个服务贸易强国,国际竞争力与发达国家相比仍有差距。党的“十八大”提出我国以深化改革、扩大开放为动力,促进服务领域快速发展,加快服务贸易便利化和自由化进程,扩大服务贸易规模,优化服务贸易结构,从而在整体上增强中国服务贸易的国际竞争力。

“一带一路”战略的实施,为我国服务贸易带来了前所未有的发展机遇,提供了亚投行、丝路基金等资金支持和更自由的贸易协定等有利于服务贸易快速发展的外部条件,扩大了中国与“一带一路”沿线国家的服务贸易进出口规模,直接促进了服务外包和旅游服务业运输服务业等业务和部门的发展。我们一定要把握这次机遇,加快我国服务贸易发展,优化服务贸易结构,从而使我国成为一个真正意义上的服务贸易强国。

[1]赵小杰.“一带一路”区域内服务贸易推进研究[J].商,2015(11):94.

[2]马兵.发展我国生产性服务业对策建议[J].合作经济与科技,2008(1):28-29.

[3]孙艳.入世以来中国对外服务贸易发展现状、问题及对策探析[J].安徽理工大学学报:社会科学版,2014,16(2):29-33.

杨园园(1991.10-),女,汉族,河北省石家庄市,硕士研究生,就读于云南财经大学。

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