■孙 且

以石头命名的城市

■孙 且

外出旅行，我更愿意找寻原生态的乡野村落和未破坏的城市社区，用缓慢的脚步和追忆的眼光去触摸那些遗存的历史细节。

灰雁南飞的秋日，我随《北方文学》“走鹤城，看发展”主题采风团来到齐齐哈尔市碾子山区。晴朗的天空下，远远望过去，碾子山火车站北侧的俄式供水塔像胶片电影里的镜头，温暖且充溢着质感。

碾子山火车站始建于1901年。1896年，清政府特使李鸿章与俄国签订了《中俄御敌互相援助条约》，允许沙俄修筑东清铁路。1897年8月，东清铁路正式开工，北部干线（满洲里-哈尔滨-绥芬河）和南满支线（宽城子-旅顺）在哈尔滨站交汇，构成罗马字母“T”的形状。东清铁路滨洲线（哈尔滨-满洲里），距离哈尔滨站355公里处，设立三等小站碾子山站。

碾子山的地名自然因石而得，这里广布花岗岩，是制造碾磨的好材料。碾子山位于大兴安岭东麓余脉与松嫩平原的连接处，是重要的地理分界，在此选址设站，大概这是主要考虑的因素吧。再向北前行整整二十公里，过金代边壕，就进入“风吹草低见牛羊”的内蒙古高原了。

我徐步走过碾子山区的街道，在城市的中心，朱德委员长题字的华安机械厂文化宫修葺一新，涂着朝阳般的黄色。据说，迄今，这座具有俄罗斯风格的建筑仍是碾子山区的地标。苏联专家的规划，不仅给了我们一座崭新的城市，还给了我们一个理念——精神居于人们生活的中心。文化宫正后方是一片整齐排列的苏联兵营式的职工宿舍，红砖红瓦，人字形房脊，筒子状的走廊。……