邢汉夫

提起公交车驾驶员，很多人都认为这个职业整天开车“冬练三九，夏练三伏”，只有男人能受得了这份苦，但是他们三几十年如一日，用自己的行动演绎了巾帼不让须眉的奇迹。

这是一个特殊的群体，所有司机和管理人员都是女性；这是一道靓丽的风景线，66名女性驾驶员用细心和坚韧，组成了哈尔滨市首条女子公交线路的110女子车队。日前，记者来到车队，走近她们，倾听女司机们酸甜苦辣的驾驶生活。

在群力公交首末站见到110路女子车队驾驶员秦雅娟时，她正在做出车前的检查。秦雅娟说：“每次出车前都要检查一下机油，然后再检查一下半轴螺絲有没有松动，这都会造成非常大的安全隐患。再一个就是看看四边的轮胎有没有漏气，我们们出车后一整天都是在外面跑，要尽量不缺趟、不给乘客带来麻烦。”

走上车，记者看到精美的绢花、温馨的提示语……无不透露着女性的温柔和细心。行车中，秦雅娟不急不躁，车子开得稳稳当当。在车辆每次起步、进站、拐弯时，秦雅娟除了正常使用语音播报器之外，都会再来一遍口述播报。车行驶到新阳路时，一名乘客因为腿部有残疾上车较为吃力，秦雅娟见状立即走出驾驶室帮助这名乘客上了车，在为其安顿好座位后，才发动车辆。如此细心的举动赢得乘客们啧啧称赞。

车到终点，秦雅娟仔细检查车况，确认完好后，和记者聊了起来。“我常和新手们说，开车要记住‘三不开原则，具体说就是‘不开快车、不开带病车、不开斗气车。”

从事驾驶员工作25年来，不管严寒酷暑，秦雅娟总是每天提前半小时到单位接班，仔仔细细地做好出车前的例行检查工作。从油路到电路，从气压到灯光，从刹车到转向，不放过任何一个细小环节。

秦雅娟的热情服务，也换来了回报，2016年她被哈尔滨市交通局晋升为5星级驾驶员，“自从参加了星级驾驶员评选，我对自己的要求比以往更严格了。每个人都想当星级驾驶员，有了竞争更加促使自己做好服务。”秦雅娟笑着说。

与秦雅娟一样，陶秀荣是一名已在110路公交线路工作了16年的老司机，多年来陶秀荣获得了许多荣誉，是公司的劳模。“公交驾驶员是一个非常辛苦的职业，早出晚归，天天如此。有时还会遭到乘客的误解，很多男同志都觉得苦，作为女性，付出得更多。”陶秀荣说。

工作岗位上多年的默默奉献，赢得了乘客的称赞，但是提起自己的家人，陶秀荣却满是愧疚。“我丈夫很支持我，家里的活儿基本都是他干，我真的很感激他。”说到这陶秀荣的眼睛湿润了。因为工作，每年春节陶秀荣虽然错过了和家人团聚的幸福时光，但是她也收到了许多乘客送上的节日祝福。春节期间坐车的乘客比平常要少一些，但是经常会有乘客为陶秀荣送上一句“司机同志您辛苦了”“新年好”等等贴心的话语。“每当听到乘客这样的问候，我的心里就暖洋洋的，感觉再辛苦也是值得的！”陶秀荣脸上洋溢着幸福。

王丽芬1985年参加工作，1998年到110车队当驾驶员，公交行业艰苦的工作条件让很多同事认为她坚持不下来，可是王丽芬硬咬着牙挺了过来，一干就是近三十年。坚持每天提前进库，对车辆油路、气路、电路等做认真检查，做好行车前的准备工作。多年来，她总是随身携带一个小工具包，发现车辆异常立即修理，使车辆技术状况始终保持完好。遇到问题车辆，她就是不吃饭不睡觉，也要把车修好。

王丽芬的爱人前几年得了严重的心脏病，每年都需要住院治疗。今年1月，王丽芬的爱人又住院了，她跑完早高峰后只请了半天假，瞒着家人、同事和朋友安顿好爱人，只留下正好放假的孩子在医院伺候，又在晚高峰之前返回岗位。

除夕上午，爱人要出院，考虑到过年期间人员紧张，王丽芬还是没有请假，让孩子打车把爱人接回家，自己还像往年一样发除夕夜末班车。谈到这些，王丽芬满脸泪水：“我亏欠家人的太多了，等以后有时间，我一定好好补偿他们。”

110车队为了更好地为百姓出行服务，在终点站内为乘客提供免费Wi-Fi以及报纸、热水、常用药品等物品，方便乘客使用。还开展文化进车厢活动，向乘客传递正能量，展示国有公交企业多年以来的历史文化积淀，树立了新形象。车队自制了服务用语集锦，将28条服务用语印制成册，便于驾驶员学习。大家还利用休息时间，仔细研究了主要站点的换乘路线，每当车辆到达主要站点时就为乘客介绍。

“说起车队里的女司机，个个都是好样的。”110路女子公交车队队长刘雅阁告诉记者，哈尔滨交通集团公交110车队始建于1991年7月1日，车队工作人员由女性职工组成。目前，66名女性工作人员全部持有A1车辆驾驶证。多年来，车队职工们克服生理、心理上的重重压力，以细心、贴心、耐心的服务，不断赢得社会的认可和乘客的好评，成为哈尔滨市街头一道靓丽的风景线。