(中国建筑西南设计研究院河南分公司 450000)

地下车库无梁楼盖设计常见问题及改善对策

王志龙

(中国建筑西南设计研究院河南分公司 450000)

地下车库无梁楼盖设计需要对于常见问题进行合理的解决，通过采取针对性的改善对策才能够获得良好的设计效果。本文从阐述地下车库无梁楼盖设计常见问题入手，对于地下车库无梁楼盖设计问题改善对策进行了分析。

地下车库；无梁楼盖；设计问题；改善对策

地下车库无梁楼盖设计常见问题的改善对于提升设计质量和后续的工程质量都具有极为重要的意义。故设计人员只有对于设计中可能出现的问题有着清晰的了解，才能够在此基础上提升地下车库无梁楼盖设计的整体质量。

一、地下车库无梁楼盖设计常见问题

地下车库无梁楼盖设计常见问题有很多，以下从设计规定较为粗略、设计性价比较低、设计计算存在误差等方面出发，对于地下车库无梁楼盖设计常见问题进行了分析。

1.设计规定较为粗略

设计规定较为粗略极大程度上影响到了设计的精确性。众所周知在地下车库的工程设计中无梁楼盖体系的运用具有十分重要的意义，并且应用的范围也十分的广泛。但是在这一过程中需要注意的是，因为现阶段规范对无梁楼盖的计算方法、构造要求等的规定仍旧存在着很多问题，例如规定不详细、存在较大误差等情况。因此这导致部分工作人员在施工图设计中仍旧习惯将上述计算得到的配筋总量在柱上板带宽度范围内均匀布置。但是因为部分要求如果生搬硬套是无法实施的，因此如果工作人员高层建筑混凝土结构技术规程则会导致设计的整体水平较低。

2.设计性价比较低

设计性价比较低带来的负面影响是全局性的。工作人员在提升设计性价比的过程中首先应当将主楼相关范围进行外延，在这一过程中如果周边外延的抗震等级取为与主楼相同，则很有可能会导致地下车库的抗震等级过高，在降低工程强度的同时极大程度上影响到了工程的经济性。其次，通常来说框架延性要求较低则会导致软件采用重力荷载代表值来计算轴压比，最终导致计算效率的低下和设计性价比难以提升。故对于地下车库的设计而言工作人员只有选择合理的设计方法，通过对于主要设计参数的误差进行控制，才能够在此基础上真正的提升设计的实际效率。

3.设计计算存在误差

设计计算存在误差会造成设计整体效果的下降。一般而言地下车库无梁楼盖设计时需要考虑到实际的混凝土强度等级，在这一过程中如果软件计算得到框架柱的轴压比存在着误差，则会导致设计人员对于设计的强度误差出现误判。最终导致限制轴压比主要是为了控制在地震作用下框架柱的延性。因此在这一过程中如果工作人员采用重力荷载代表值来计算其轴压比才能够得到更加合理的计算效果。在这一过程中工作人员可以通过查询对于弯矩分配系数的规定来发现各种参考资料基本一致，但是因为其计算跨度的取法则不尽相同，最终导致了单向总弯矩设计值的计算结果差别很大，则在这一前提下采取合适的地下车库无梁楼盖设计问题改善对策就有着很高的必要性了。

二、地下车库无梁楼盖设计问题改善对策

地下车库无梁楼盖设计问题改善对策应当具有合理性，以下从合理选择计算方法、提升设计结果安全性、优化楼盖载荷设计等方面出发，对于地下车库无梁楼盖设计问题改善的对策进行了分析。

1.合理选择计算方法

地下车库无梁楼盖设计问题改善的第一步是合理选择计算方法。设计人员在合理选择计算方法的过程中首先应当计算号跨度取为柱帽在弯矩方向的有效宽度，从而能够在此基础上为计算方向构件中心线之间距离的计算奠定坚实的基础。其次，设计人员在合理选择计算方法的过程中还应当将柱帽有效宽度取为柱帽总宽度，在这一过程中需要注意的是，虽然极限承载力能满足承载力极限状态要求，但是会导致楼板开裂、变形过大，因此在选择计算方法时需要对这一点进行细致的考虑。与此同时，设计人员在合理选择计算方法的过程中还应当确保经验系数法的应用可以满足一定的条件在实际工程效果，从而能够在此基础上提升验证软件计算结果的合理性，最终能够做好软件计算结果与经验系数法的计算结果进行的对比与分析。

2.提升设计结果安全性

地下车库无梁楼盖设计问题改善的关键在于提升设计结果的安全性。工作人员在提升设计结果安全性的过程中首先应当考虑到当柱帽较大时其计算结果与实际情况差别较大。因此设计人员为了能够切实的提升设计结果的安全性则应当合理的按经验系数法计算弯矩设计值同时在配筋计算时不考虑柱帽高度，最终才能够在此基础上保证设计结果是偏安全的。与此同时，工作人员在提升设计结果安全性的过程中还应当在配筋计算时考虑柱帽高度从而能够于极限平衡的角度时确保设计结果仍旧是安全的。

3.优化楼盖载荷设计

地下车库无梁楼盖设计问题改善需要着眼于优化楼盖载荷设计。工作人员在优化楼盖载荷设计的过程中首先应当计算得出柱上板带支座处的配筋总量，然后在此基础上认识到当柱上板带的宽度大于柱帽宽度时如果采用这样的配筋方式则会导致设计的结果缺乏安全性。其次，工作人员在优化楼盖载荷设计的过程中还应当参照混凝土规范来确保有效翼缘计算宽度一般均大于柱上板带宽度，最终能够在此基础上提升设计楼板时的整体效率。

结束语

无梁楼盖在纯地下车库中的应用需要建立在合理的设计基础上。故工作人员只有采取合适的地下车库无梁楼盖结构设计方法，才能够在此基础上真正的做好地下车库中应用无梁楼盖结构的设计工作。

[1]袁金文.无梁楼盖在纯地下车库中的应用[J].建筑结构2015，1(31)：31-42.

[2]关宇.地下车库无梁楼盖结构设计方法[J].山西建筑2013,3(10)：31-36.

[3]王成虎.株洲市黄山路地下车库无梁楼盖结构设计[J].山西建筑.2014,3(17)：92-95.

[4]徐姣娟.浅谈地下车库中应用无梁楼盖结构的设计方法[J].生命与灾害. 2016，2(51);31-33.

TU7

B

1007-6344（2017）04-0098-01