经济日报原标题：“从共享单车看分享经济”系列述评③ 破与立：行得稳才会走得远

张宁是天津一所高校的老师，下班之后或周末空闲，经常会开着自家的车去跑跑快车生意，在带来收入的同时，还能交到几个朋友；遇到车辆限号，扫码骑辆共享单车也是常有的事，速度慢了下来，却能看看沿途的街景。“无论哪一种，都让我觉得生活挺有乐趣。”张宁说。

包括共享单车在内的出行领域只是分享经济的一个典型场景。除此之外，有人将家里空余的房间布置成特色主题小屋，就成了外地游客体验当地生活的温馨“客栈”；有人把在某一领域积累的经验分享给同好者，就成了被认可的“行家”……在这些看似“非常规”的联系背后，供方获得了额外收益，而需方则以更低的成本得到了服务。这就是分享经济。

在我国，以共享单车为代表的分享经济正依托将近7亿的手机网民规模快速壮大。据估算，2016年我国分享经济市场交易额约为34520亿元，比上年增长103%。未来几年，分享经济仍将保持年均40%左右的高速增长。分享经济为何在我国受到如此热情的拥抱？答案就是，它带来了一系列变化，且变化中蕴含着惊喜，而这些惊喜在共享单车领域均有所体现。

共享单车打破了固有的产权观念。共享单车的实质是以租代买，让所有权和使用权分离，变“拥有”为“可获取”。而同一辆单车借助互联网平台匹配了多份需求、创造出更多价值，实际上是对资源进行了重新分配，也重新构建了个人与商家之间的连接。