经济日报原标题：“从共享单车看分享经济”系列述评② 乱与治：从共享走向共治共赢

忽如一夜春风来，共享单车成为经济生活的一抹亮色。小橙车、小黄车、小蓝车、小绿车、小红车……彩虹般的色彩装点了街巷，共享单车便利了短途出行，普及了绿色交通理念，也搅动了资本市场的一池春水。车辆投入数量井喷式增长，消费者参与热情高涨，当狂飙突进的单车遇上相对滞后的管理服务，一些问题和乱象随之产生，当前的舆论槽点主要集中在车、钱、人三个方面。

车的问题，主要是乱停乱放和毁损严重。乱停乱放、堆积占道影响公共秩序，加私锁、刮车号、拆脚蹬、卸车座、扎轮胎……各种恶意毁损加剧了找车难度，影响了用户体验，由于诚信体系缺失，车辆遭遇破坏后也很难追责。

钱的问题，主要是用户资金安全风险。共享单车企业数量猛增、规模扩大，用户押金和预付金沉淀成了巨大的“资金池”。这些钱去哪了、怎么管，潜在风险不容忽视。充值容易退费难、二维码诈骗等问题，也是资金安全隐患。

人的问题，主要是骑行安全堪忧。上海不满12岁男孩骑行共享单车与汽车相撞身亡的事件引发热议，由于共享单车的使用权和所有权分离，如何确保车况安全、限定骑行人年龄、用户保险保障、谁为事故担责理赔等问题，迫切需要回答。

车、钱、人的问题，说到底就是服务、资金和用户的问题，这是各类分享经济面临的共性问题。作为一种新的商业模式，分享经济的颠覆式创新，把传统的拥有、产权等观念转变为使用、信任与合作。