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公路桥梁钻孔灌注桩施工技术及质量控制解析

2017-04-10方光鑫

四川水泥 2017年10期
关键词:钻头灌注桩钻孔

方光鑫

(身份证号码:340521198110242830)

公路桥梁钻孔灌注桩施工技术及质量控制解析

方光鑫

(身份证号码:340521198110242830)

公路桥梁的建设一直受到社会各界的关注。首先公路桥梁建设可以带动城市和农村的经济发展,其次公路桥梁建设会影响到人们的出行是否通畅,关系到人们的出行是否安全。因此公路桥梁施工技术一直是工程技术人员着力提高的重点。在对公路桥梁桩基础进行施工时,常常需要使用钻孔灌注桩技术,钻孔灌注桩技术的好坏直接影响到公路桥梁的整体质量。笔者结合自身多年施工经验和专业知识,对目前使用的公路桥梁钻孔灌注桩技术进行了分析,并提出了改进意见,希望能给工程技术人员提供帮助。

公路桥梁;钻孔灌注桩技术;控制解析

1 公路桥梁钻孔灌注桩技术的特征

公路桥梁建设是一项烦杂而庞大的系统工程,对施工工艺的要求很高,尤其是为了避免公路桥梁受到环境因素的影响,就需要通过提高技术手段来实现。为了降低环境因素对公路桥梁的影响,首先要关注基础工程,避免埋下安全隐患。在对公路桥梁的桩基础施工时,常采用钻孔灌注桩的施工作业方式,这种方式打下的桩基础可以适应环境的变化,而且施工起来也不复杂,对土壤环境也不挑剔,各种硬度的土壤都能用这种方式进行桩基基础施工。正是因为钻孔灌注桩有许多优点,移动就位容易、施工质量易于控制、施工振动小、生产效率高等优点,在许多公路桥梁建设中都是使用的这种技术。钻孔灌注桩在施工的时候,可以分为三个阶段:分别为前期的准备阶段,中期的制备原材料阶段和后期的灌注以及验收阶段。前期在钻孔施工前应对施工场地进行清表、整平,将地面的植被,垃圾清理干净,然后按设计文件进行放样,准确确定每个桩位的位置,并用木桩定位。桩位放样结束后,钻机即可进场,并根据施工计划和施工顺序,钻机对准施工桩位就位,为之后的施工做准备。中期要制备护壁用的泥浆,并进行钻孔。后期浇灌水下混凝土,在后期不能松懈的是,一定要对工程的质量进行验收,及时的发现问题,解决问题。如果没有做好验收工作,则可能埋下安全隐患。

2 钻孔灌注桩时的注意事项

2.1 进行钻孔灌注时的具体流程

首先要对土壤的情况进行检测,然后在土壤中埋置护筒、并将施工设备准备好。其次要将使用的泥浆等原材料配备好备用,在配备的时候要对泥浆的性能进行检测。最后开钻打孔,并向孔内灌注护壁泥浆。需要注意的是,施工现场必须保持地面平整,清洁。在打桩前,要按照图纸对桩的位置进行测量,保证误差在施工图设计及施工规范要求的范围内。在钻孔之前,要检查设备是否能够正常运作,钻头的位置是否有偏移等。在进行钻孔的时候,可能会遇到阻碍物,这个时候应该适当的减速,防止钻头被损伤,及时关注钻机的电流。

2.2 放置钢筋笼时的注意事项

钢筋笼的放置,是钻孔灌注技术的重点之一。首先要保证钢筋笼的加工质量其钢筋间距、焊接完整性都是检测的重点,要对钢筋笼按照相关的标准进行检测,检测钢筋笼的大小是否在误差允许的范围内。在进行接头施工的时候,首先要进行试验,试验结果满足规范及施工图设计要求后再开始施工。在施工的时候,要保证钢筋笼与桩基中心轴线对齐,保证钢筋笼的顶端和桩齐高,同时在钢筋笼的外侧还要有保护措施,以防止钢筋笼损坏。

2.3 灌注混凝土时的注意事项

灌注水下混凝土施工质量控制是桩基成桩质量的重要步骤。在灌注水下混凝土之前,需要先进行水下灌注试验,其次选用的导管必须牢固,质量达标。同时灌注混凝土的时候,钻孔底部和导管底部需要留有一定的距离,这样可以调整导管的深度,保证灌注的质量。

3 钻孔灌注桩技术目前存在的问题及解决方案

3.1 桩孔的孔壁常常被损坏

钻孔灌注桩在成孔之前,或在成孔之后,常常会发生孔壁损坏的问题。这主要是因为钻孔的时候,泥浆中会有气泡溢出,溢出的气泡会导致孔壁出现孔洞,进而坍塌。当然造成孔壁损坏还有别的几个原因:比如钻孔的时候技术不够规范,导致成孔质量参差不齐;也有可能是护筒埋置的时候,深度有问题;还有可能是钻孔之后没有及时的进行灌注,时间一长,钻孔就被损坏了。在了解了孔壁被损坏的原因之后,就可以根据原因采取一定的措施:比如在钻孔灌注的过程中,一定要遵守施工规范,钻孔一定要保持竖直的状态。如果土壤容易发生塌陷,那么就更需要护筒的保护,同时在钻孔完以后,要及时地进行灌注,间隔时间最好不要超过三个小时。

3.2 掉钻、卡钻现象

钻孔灌注在钻孔的时候,还可能会有钻不下去,或是钻头脱落等情况发生。钻头掉落主要是因为在安装的时候,钻头就和钻杆结合的不牢,或者是钻头在使用的次数多了以后,已经老化损坏了,而导致钻头掉落。为了防止钻头脱落,在进行施工之前要对设备进行检查,对老化的设备进行换新,如果钻头已经掉落了,那么就要请专业的打捞人员进行打捞处理。钻头在钻孔的时候,可能会遇到卵石等阻碍物,会发生卡钻的情况,这个时候就应该降低钻速,或是手动将障碍物清除,及时关注钻机的电流。

3.3 孔底沉积残渣,影响灌注

钻孔的时候,由于泥浆的浓度不够,会使钻孔产生的渣物沉积在孔底部。也有可能因为钻孔的中心和桩的中心没有垂直对准,导致孔壁被摩擦,残留了泥土。如果打孔之后没有及时的灌注,也可能会使渣物在孔底沉积。要想解决这一问题,首先要提高泥浆质量,及时对孔底部进行清理。在放置钢筋笼的时候,要缓慢小心,防止摩擦孔壁。

3.4 钢筋笼上浮问题

钢筋笼在放置了以后,可能会向上浮动,出现位移。导致钢筋笼的位置和设计的位置出现偏差。这主要是因为钢筋笼在放置的时候就没有放置到计划的位置,也有可能是混凝土灌注的流动导致了钢筋笼的上浮。如果钢筋笼的质量不过关,在放置以后可能会产生变形,也会导致钢筋笼上浮。为了解决钢筋笼上浮问题,首先要对钢筋笼的质量进行把关,同时在放置钢筋笼时要尽量减少误差,当然调整导管的埋藏深度也是解决这一问题的关键。

3.5 出现断桩

在钻孔结束后,进行混凝土灌注的过程中,可能会发生断桩的情况。出现断桩的原因有很多,常见的原因有:①灌注水下混凝土导管提升高度不准确导致的断桩;②灌注水下混凝土时间间隔过大(超过混凝土初凝时间)导致的断桩等。为保证成桩质量,防止发生断桩情况,在灌注水下混凝土时,应精确计算及测量已灌混凝土面高程,从而确定导管提升高度。做好灌注前准备工作,在灌注混凝土的时候要一气呵成不能间断。

4 结语

通过上述叙述,我们可以知道,公路桥梁施工受到了人们的关注,且影响到地区的经济发展和人们的出行安全。因此公路桥梁技术的提高是非常重要的。钻孔灌注桩技术是公路桥梁施工中的重要技术,是打好地基基础的关键。要想保证公路桥梁的整体质量,就必须对这一技术进行控制。该技术对环境的适应性高,且应用广泛,且操作起来简便,有诸多优点,当然该技术也有许多问题还需解决。笔者在上文中已经指出了该项技术应该注意的事项,及可能出现的问题,希望施工单位能够控制好施工的细节,从本文中吸取经验。帮助相关施工单位在施工的过程中,减少问题的发生,提高工程的施工质量。

[1]吴丹.谈桥梁钻孔灌注桩的施工工艺要求[J].工程建设与设计,2016(1):114-116.

[2]刘彬.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].交通世界,2015(6):52-57.

[3]杨如华.公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制的对策[J].交通标准化,2013(12):96-98.

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1007-6344(2017)10-0019-01

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