梁成龙 黄玮玮(中国石油集团兰州石化分公司油品储运厂油品调合车间，甘肃 兰州 730060)

93号车用汽油调合硫含量卡边控制预测模型的建立

梁成龙 黄玮玮(中国石油集团兰州石化分公司油品储运厂油品调合车间，甘肃 兰州 730060)

随着社会的不断发展进步，燃料清洁化的概念正在逐步深入人心，人们对环境的保护也越来越重视，对汽油中硫含量的限制也越来越严格。

汽油调合；硫含量；卡边控制；93号车用汽油

1 调合背景

油品储运厂现在所采用的是在线控制比例和罐式循环相结合的调合方式，主要生产93号、97号、98号三种牌号的车用汽油，为有效利用现有的组份，提高一次调合的合格率，增加高附加值产品的产出，达到国V质量标准中硫含量指标小于等于10ppm的要求，本文以93号车用汽油的调合生产过程作为研究对象，建立93号车用汽油硫含量的预测模型，力求探索车用汽油调合硫含量卡边生产的规律。

2 现状分析

根据2016年1至4月份的调合情况统计可知，93号车用汽油的调合中，硫含量较高的组份有加氢汽油、催化汽油、醚化汽油以及车用生成油；其次，自3月中下旬开始，催化汽油开始大量掺与该厂93号车用汽油的调合，但催化汽油的硫含量数值偏高且不稳定，容易造成成品油硫含量数值的大幅度波动，也会造成一次调合合格率降低、调合成本增加等问题。

3 解决方案

3.1 机理分析

因目前无法对各种调合组份的硫含量进行实时检测，因此，本文采用软测……