邵 伟

（连云港港口工程设计研究院有限公司 江苏 连云港 222042）

港口工程中混凝土施工质量的控制方法分析

邵 伟

（连云港港口工程设计研究院有限公司 江苏 连云港 222042）

港口工程属于比较特殊的工程，因为工程所处的地理位置，所以工程中混凝土施工质量也有较高的要求。严格地控制混凝土的施工质量，对港口工程的建设有重要的意义。本文通过对港口工程中混凝土施工质量影响因素原材料、运输、记住三方面的认真分析，简单提出相应的控制方法，希望能对港口工程的混凝土施工人员具有一定的参考价值，在以后的港口工程中做的越来越好。

港口工程；混凝土；施工质量；控制方法

随着社会生活的逐步发展，工程建设越来越多，同时工程建设的方式也越来越多，但普遍来看，我国港口工程建设领域中，混凝土还是得到了很好的推广和使用，是由于它本身造价成本低、抗震性能好、经久耐用、性价比高、设计和施工技术都比较成熟的特点，赢得了港口工程的青睐。但是在如此多的工程建设中，混凝土的施工质量千差万别，有不同的原材料，有不同的运输方法，有不同的浇筑方法，如何保质保量地控制混凝土的施工水平，需要施工人员严格按要求执行，整个港口工程的混凝土施工质量会向前迈一大步。

一、原材料对港口工程混凝土施工质量的控制

原材料的选择不当会造成很多不堪想象的后果，比如混凝土的承载能力下降、强度硬度下降等，进一步导致结构出现不同程度的裂缝，如果严重的话会造成港口出现惨漏甚至倒塌的现象，对工程的质量都会造成根本性的影响。所以原材料的控制显得尤为重要，它是圆心，是种子，是基石，是源头，是工程混凝土施工质量的起点，需要严格的要求。

（一）水泥

水泥作为原材料的重要组成部分，会才根本上影响原材料的质量。水泥的标号和品种也各种各样，颗粒越是细小，在搅拌过程中与谁融合的就比较充分，并且在施工过程中混凝土的硬化强度也比较高。相反，如果水泥颗粒比较大，在搅拌过程中就很费时费力，与水的融合也不完全，凝结速度降低，最后影响到整个的施工进程。当然在建筑的不同位置选用水泥的种类也不尽相同， 进行地基建造时，需要坚实有力的地基，那么久要选择标号较大颗粒较大的水泥，保持地基的扎实性。有些需要抗冻作用的部位，应当选择硅酸盐水泥，不能随便选择其他水泥，否则建筑的施工质量就大打折扣。总之，水泥种类不同，作用不同，就需要用在不同的位置，发挥各自的作用，不能不分青红皂白的随便使用。

（二）水泥与水的搅拌

与水泥的搅拌用水以及搅拌程度都会对混凝土施工质量造成影响。如果用海水或者工业废水等含有化学物质的溶剂，就会或多或少地与水泥产生反应，影响水泥的原有性质，有时候会产生硬质胶凝状的物质，这些不利的物质会影响港口工程的施工质量。

（三）粗骨料石子

粗骨料石子的的体积、总表面积、和最大粒径对港口混凝土的施工质量有非常大的影响。如果粗骨料石子的粒径比较大，则会增大水泥的用量，导致施工混凝土收缩模量比预期增大，并且非常容易发生收缩裂缝、强度硬度不够的问题。如果粗骨料非常精小，级配比较好，那么空隙就回越来越小，不仅可以有效节约水泥用量，而且也会提升配置混凝土在密实性、强度等方面的性能和质量。

（四）辅助添加剂

在混凝土的搅拌过程中，为了提升施工质量，也可以添加必要的辅助剂，进一步加固港口工程的质量。添加剂的种类有很多，比如减水剂，可以对混凝土的渗透性有显著的改善；缓凝剂或者促凝剂，更可以根据施工要求控制混凝土的施工进程；引气剂，对于抗冻的建筑部位有较好的作用。等等这些科学的添加剂都在一定程度上混凝土施工的便捷性及全面性，合理的利用辅助添加剂，会对混凝土的施工质量控制起着不同凡响的作用。

二、混凝土的运输对港口工程施工质量的控制

混凝土的运输看起来是整个施工过程中最不起眼的一个环节，也最没有技术含量的环节，实际上，这个环节非常容易出现毛病和错误。混凝土不和其他普通商品一样，运输需要严格地规范才能保证混凝土的质量。混凝土的运输需要责任心比较强的司机，还必须遵循专门的运输工具，根据距离的远近选举运输工具，假如距离比较近，可以选择自卸式的汽车来进行混凝土的运输，假如距离相对比较远，则必须选择较大的搅拌车进行混凝土的运输。假如采用吊罐进行运输，需要控制吊罐内的混凝土体积应该控制在整个吊罐容积的百分之九十五以下，保持混凝土的原有性质。另外，需要建立混凝土的收发制度，每次运输的混凝土量、时间、用处等都要严格执行，到达目的地还要求专门的人员进行验收，检查发料单的内容，填写到达工地时间，并在签字前，检查混凝土有无异常，做塌落度的检测，以保证到场的混凝土不会出现离析、分层的现象，严格把好这个环节，保证用料的合格。

三、混凝土的浇筑对港口工程施工质量的控制

作为港口施工的主体部分，混凝土的浇筑就像整个混凝土施工的大肚子，比较复杂，过程繁琐。在混凝土的浇筑过程中，需要注意模板的吊环不能采用冷拉钢筋，如果在振捣的过程中，出现了混凝土不坚实的现象，那么空气就会填充混凝土存在的间隙，这样浇筑完成后，就会在混凝土凝固后出现一些气泡，从而会影响混凝土的强度和硬度。另外，对已经出现断裂或者滑落的预应力钢筋，应有相关的专业人员及时处理并且更换。对于那些存在附着性海生物的港口工程来说，相关的施工人员应该考虑到海生物对水下的混凝土脆弱部位产生威胁。应该按照严格的要求执行混凝土的浇筑，保证混凝土施工质量。

四、总结

港口工程中混凝土的施工是一个复杂繁琐并且要求严格的过程，需要在每一个环节严格按照规定执行，况且港口工程还作为一个特殊的建筑工程，在进行每一个环节的施工都应该兢兢业业，认真细心。本文着重抓住了三点进行分析探讨的，混凝土的施工质量控制还需要更多的人力、更多的物力参与其中，为整个港口工程的建筑铺垫一个坚实强硬的基础，给整体提高港口工程的质量提供坚强的支持。真诚地希望港口混凝土施工人员做好每一个环节，实现这个环节应有的价值。

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