贾贇贺 沈 鑫 李发鹏

(沈阳理工大学)

浅析装甲车辆防护技术研究现状与发展

贾贇贺 沈 鑫 李发鹏

(沈阳理工大学)

在现代战争中最大限度的保存实力减少人员的伤亡是各军事强国首要考虑的因素，所以装甲车辆的防护技术得到军事领域的高度重视，并随着现代科技的进步取得了长足的发展。从装甲防护材料到车辆防护核心技术，在吸取国外先进技术的基础上不断创新与实践，逐渐建立装甲车辆的综合防护系统。本文从装甲车辆防护技术的现状以及未来发展方向进行分析研究，认为高性能材料和先进的防护技术的应用可以增强作战车辆的防护能力，从而提高战斗力。

装甲车辆；防护技术现状；发展趋势

一、引言

通过研究现代战争的特点和发展趋势，在未来的战争中装甲车辆作为地面武装的主要突击力量，是军事攻击的重要目标，将会受到全方位和致命的打击。现代战争是高科技信息化的战争，电子、卫星技术的广泛使用，海、陆、空的联合作战，对装甲车辆的攻击呈现全方位立体化以及多样式，反坦克火箭，反坦克地雷，这些极具杀伤力的武器是装甲车辆致命的威胁，同时电磁武器和高功率微波武器的应用以及探测技术的发展，都严重破坏了装甲车辆的战斗力。

二、装甲车辆防护技术现状

（一）装甲技术研究现状

二十一世纪在装甲车辆的防护技术中广泛使用了反应装甲和电磁装甲。目前高强度的钢板制ERA具有双防功能，轻型弹性反应装甲质量仅为ContanctT-5的1/3，代表了反应装甲技术的先进水平。我国也对防大口径穿和破甲弹的反应装甲进行了深入地研究，在装甲车辆的装甲上安装了惰性炸药，在装甲车辆受到反坦克导弹和反坦克动能弹以及聚能破甲弹的攻击时就会向外爆炸，对反坦克武器产生破坏作用从而保护装甲车辆不受破坏。

电磁装甲是借助电磁力和电能来降低或消除穿甲弹和破甲弹的的攻击作用，在提高装甲车辆防护性能的同时减少了装甲车辆的总体质量，使装甲车辆具有更加灵活的机动性。

目前装甲主动防护系统进入了应用研究阶段，包括软杀伤和硬杀伤两种方式，观测和干扰手段、防串联防护系统以及全频谱防御系统等技术得到广泛应用和深入的研究，性能已达到探测距离2-75m，响应时间为0.56-1500ms，距车击毁距离为1.5-100m。

（二）防护材料研究现状

目前在装甲车辆中普遍应用的防护材料是装甲钢，而装甲钢的超高强度是决定装甲防护性能的根本，采用电渣重熔技术炼治的装甲钢抗拉强度能达2500MPa ,极大地提高了装甲钢的防护性能。

钛合金装甲材料的应用降低的防护装甲的制造成本，而且钛合金装甲厚度只有6.35mm，低成本低质量的制造技术得到进一步的研究，普遍应用在舱盖、附加顶、炮塔座圈、排气板、枢轴架等装甲构件中以及轮式车辆的下车体。

目前发达国家对铝合金装甲材料与其它复合材料也进行了研究与应用，其中美军在装甲车辆中使用的铝合金T8P4状态抗拉强度为600MPa ,延伸率为10%，铝合金装甲结构分为多层铝合金、铝/钛多层复合装甲和铝/钢复合装甲。

在陶瓷材料中碳化硼的硬度最高，密度最低，虽然碳化硼装甲材料拥有比较高昂的价格，但为了防护系统减少重量，提高机动性能仍然要首选轻型装甲材料的碳化硼。为降低陶瓷材料中碳化硼的成本提高其韧性，经研究采用微波烧结技术，实现规模化生产提高生产效率。为提高装甲材料的弹道防护性能，在不增加成本和质量的前提下，最新研究了单质陶瓷材料和抗多发弹的陶瓷基复合材料以及由玻璃、陶瓷、聚合物等复合材料组成的透明陶瓷复合装甲材料。

在装甲防护材料中还有一种是树脂基复合装甲材料，通过纤维拉长塑性变形和断裂吸收能量的机制，有效地吸收弹丸的冲击力，达到防护的作用。

三、装甲车辆防护技术发展趋势

为了适应新时期现代战争的需要，深入研究现代战争特点和发展趋势，积极探索装甲车辆的防护技术，树立综合防护体系的新理念，以火力打击体系为依托，建立主动防护和电子对抗的综合防护系统平台，提高地面战争的作战能力。

（一）加强防护技术

目前装甲车辆的研制已进入第四代，总体设计采用更加先进的高新科技，不断地提高装甲车辆战斗力的同时加强了防护技术的应用。采用均质装甲、复合装甲、反应装甲等多种防护技术，不断研制新型的装甲材料，提高装甲的防护性能，能够抵御多种导弹的攻击，同时利用先进的科技实现360度的全方位防护，确保装甲车辆在地面作战时不被击中不被击穿和击毁。

（二）开拓隐身技术

采用各种伪装技术改变车辆特征，减少车辆特征信号，降低在频谱段中被探测和发现的机率。采用干扰手段避免被发现，例如光学干扰、激光干扰、雷达干扰和烟雾干扰等技术手段的应用，多渠道的提高装甲车辆的隐身技术水平，以保证装甲车辆不补发现和捕获，保存装甲车辆的生存能力。

（三）主动防护技术

由于未来地面战争的特殊性，装甲车辆的作战环境会相当复杂，面对各方面的攻击需要采取主动的防护功能，为装甲车辆防护技术的研究拓展了新的思路，开辟了新的研究空间和方向。装甲车辆的综合防护系统中主动防护是利用电子对抗，定向红外线对抗与激光目标诱骗系统，干扰敌方的探测并能够捕获敌方的攻击信号及时避开来袭的炸弹，实现高强度的作战。

四、结语

综上所述，装甲车辆的防护技术中被动防护是基本的防护形式，而主动硬杀伤防护成为未来重要的综合防护系统，逐步实现复合化、轻量化、系列化的防护装甲将代替传统的钢制装甲，高性能材料的应用极大地提高了装甲车辆的防护功能。主动防护的新科技将装甲车辆的防护技术带入一个新的高度，装甲防护与主动防护相结合的综合防护系统是未来装甲车辆防护技术研究的新方向。

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K928

B

1007-6344（2017）01-0115-01

贾贇贺（第一作者）（出生年—1995），男，河南省周口市，装甲车辆工程，沈阳理工大学，110168

沈鑫（第二作者）（出生年——1996），男，吉林省舒兰县，汽车与交通学院，沈阳理工大学，110168

李发鹏（第三作者）（出生年——1995），男，山东省牟平县，汽车与交通学院，沈阳理工大学，110168