李永海　王秋红　赖锋　赵永安　刘豫垒

摘要：依据润滑理论，采用有限元数值分析方法，运用ANSYS计算软件，对固定斜面瓦推力轴承的变形进行了数值模拟，并建立了轴瓦变形的油膜形状控制方程的数学模型。分析结果表明：力导致瓦面产生中凹变形，且随载荷和轴瓦厚的增大而增大；温度导致瓦面产生中凸变形，且随温度和轴瓦厚度尺寸的增大而增大；瓦面实际变形是力、热变形的叠加。该结论可为此类推力轴承的设计、应用提供参考依据，以减少产生不利于承载能力的瓦面凹变形。

关键词：固定瓦；斜面推力轴承；变形；数值模拟

中图分类号：TH133.3 文献标志码：A 文章编号：1007-2683（2017）01-0070-05

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推力轴承已广泛应用于汽轮机、水轮发电机、船舶发动机、水泵、水泥磨机等大型重载回转机械中。形成安全、可靠的润滑油膜，保持良好的轴承润滑性能是保证机械设备正常运行的关键。

弹性流体动压润滑理论是流体润滑理论发展中的一个重要分支学科。它抛弃了经典流体润滑理论中润滑表面为刚体的假定，并考虑到润滑介质某些物理参数的变化对润滑特性的影响。也就是说，它把弹性力学、流体力学和流变学3个方面的问题联立起来加以处理。

从国内外研究弹性流体动压润滑的内容来看，主要是研究点、线接触等高副约束（如齿轮啮合、凸轮顶杆等）的接触润滑和重载径向滑动轴承。早在1962年，Dowson发表了著名的广义雷诺方程，计人了粘度的三维变化。随着计算机的发展，对推力轴承的分析也愈发深入，用雷诺方程求解油膜压力分布，用能量方程求解油膜温度分布，用热传导方程求解轴瓦的温度场。……