摘 要 本文通过介绍船东互保协会特别补偿条款（SCOPIC）的产生背景、主要内容及对于《1989年国际救助公约》第14条规定的特别补偿制度的改进，进而得出SCOPIC条款对海难救助领域的发展具有促进作用，值得我国在海商法领域充分借鉴。

关键词 特别补偿 SCOPIC条款 船东事故代表

作者简介：陈思梦，武汉大学法学院硕士研究生。

中图分类号：D99 文献标识码：A DOI：10.19387/j.cnki.1009-0592.2017.03.182

一、SCOPIC条款的产生背景

（一）“无效果，无报酬”救助原则

海难救助是一项非常古老的权利，其可以追溯到三千多年前的海上航运法律。《罗德海法》（Rhodian Maritime Code）中规定：志愿提供海难救助服务的人有权请求被救助方提供报酬，经发展逐渐演变为“无效果，无报酬”的救助原则。此原则被理解为救助方必须对财产救助成功，才能以该获救财产价值的一定比例作为救助人的救助报酬；如无财产获救，救助人也就无权取得报酬。“无效果、无报酬”原则较好的平衡了救助人与被救助人的权利、义务，直至20世纪80年代，一直是调整海上救助的不二法则。

（二）特别补偿制度

现今海上石油运输以及有毒有害物质的运输，使得“无效果，无报酬”原则的适用存在困难，因为它忽略了环境污染救助所耗费的成本巨大却收效甚微的事实。根据该原则，救助人将得不到任何救助报酬，这不仅违背了海难救助制度的大精神——鼓励救助，也加剧了环境损害。为了鼓励救助人对构成环境损害危险的船舶或者船上货物实施救助，《1989年国際救助公约》在规定以“无……