罗 霄

（黄冈师范学院，湖北 黄冈 438000）

随着我国市场经济的快速发展，人们的生活水平不断提高，消费观念和消费结构发生了显著的变化，其中，私家车的购买就是这些变化中最显著的一环。随着私家车需求的不断增长，我国传统的汽车行业迎来了崭新的市场和良好的机会，然而，面对市场需求的广阔海洋，传统的汽车行业却一直有种“望洋兴叹”的遗憾：想要抓住市场机会，却不知该如何下手。其实，随着互联网的出现和发展以及国家对于“互联网+”概念的提出，网络与现代制造业结合的营销方式，已经成为市场发展的主流，只要摸清这一市场脉搏，不断更新观念、创新营销策略，传统的汽车营销也能焕发新时代的光彩。

1 互联网模式下的汽车营销

调查显示，中国的互联网普及率已经达到了50%以上，是全球互联网用户最多的国家。在互联网的影响之下，人们的消费理念和消费习惯都发生了显著的变化，人们开始追求更加智能化、平台化和移动化的购物享受，而人们利用互联网支出的购物金额也有越来越高的趋势。据调查，中国有41.5%的消费者表现出了网购汽车的兴趣，另有4%的消费者开始尝试在线购买汽车，而实际通过网络进行交易行为的却只有1.5%，这组数据表现出了“互联网+汽车营销”的广阔市场前景，同时也反映出了网络背景下汽车产业网络营销的不足。目前，我国大多数汽车企业虽然认识到了互联网对于企业和汽车产品广告宣传方面的作用，但是对于互联网的潜力和利用却严重不足，加上目前我国个人征信系统的不完善、网络支付手段的不可靠以及法律监管不到位等问题的存在，大大影响了汽车营销模式的网络化发展，也造成了现下互联网模式下汽车营销存在的种种问题。

2 互联网模式下的汽车营销存在的问题

（1）对于互联网与汽车行业关系的认知程度低。在我国，汽车行业属于传统的制造行业，而互联网行业则属于新兴的服务行业，这种行业上的划分，束缚了汽车行业的营销思维，因此对于互联网营销的作用认识还不够，对于互联网营销的管理也不重视，这就导致互联网模式下的汽车营销无法顺利开展，传统汽车制造业表现出了明显的服务性不足、与消费者需求脱节等一系列问题。

（2）互联网与汽车行业之间合作的深入性和创新性不足。目前我国的汽车网络营销尚处于起步阶段，成立专门官方网站的汽车厂家数量较少，而汽车行业与专业互联网公司之间开展的合作也不够深入，这就导致用户只能通过互联网接收到汽车的广告信息，很少能够接收到汽车厂家营销活动的推送；另一方面，客户主动进行搜索时，也只能对于某一汽车品牌的外观、参数和性能等有一个大致的了解，直接在互联网上就能够参与的汽车购买或者汽车营销活动几乎没有。这些问题表现出了互联网与汽车行业之间合作的深入性和创新性不足，汽车网络营销方式过于传统而难以全面发展。

（3）网络汽车营销专业人才的支持不够。传统汽车制造业本身不重视互联网服务的开展，也缺乏必要的互联网营销知识和人才储备，这就导致了自身的人才支持力度不够；再加上不重视人才引进，缺乏相应的奖励机制和薪酬机制，自然造成了网络汽车营销开展的不力。

3 互联网模式下汽车营销的创新策略

（1）汽车企业应不断提升对互联网的认识和利用。依托于技术日益先进的“互联网+”平台，汽车企业应不断探索新的互联网利用渠道，通过互联网汽车、汽车电商、汽车资讯等方式，深化利用互联网，加深与用户之间的联系，及时了解市场需求的变化。汽车企业应主动转变经营思维和营销模式，在企业内部推广学习先进的互联网营销知识，制定网络营销策略，打造汽车电商的雏形，从而提升汽车行业对互联网营销的认知和整体服务能力。

（2）依托互联网公司，打造可靠的第三方汽车服务平台。汽车企业应该加深与互联网公司的合作，不断完善技术，实现信息共享，从而打造可靠的第三方汽车服务平台，给消费者提供一个能够便利获取信息和安心完成支付的环境；同时汽车企业在为互联网公司提供最先进资讯的同时，也应该通过平台打开购车渠道，从而缩短订货时间，减小中间环节，这样一来，不只可以精准地掌握市场信息，实现平行的、即时的营销管理，还可以节省建设4S店等销售场所的成本，减少汽车附加价值，从而实现汽车厂家与消费者的共赢，获得良好的社会口碑。

（3）不断培养专业化人才。网络汽车营销的开展离不开人才的支持，汽车行业一方面要加强对自身已有员工的互联网知识培训，促使他们主动转变营销思维，适应市场变化；另一方面，要完善鼓励机制和薪酬机制，以便激发内部员工活力，招徕更多的专业人士和营销人才。

［1］谭勉.互联网模式下汽车营销存在的问题及创新研究［J］.现代营销，2016，（5）：67-67.