梁 奇，于春梅，王顺利，刘力舟

（西南科技大学信息工程学院，绵阳 621010）

基于PNGV电路模型的航空钴酸锂电池内阻研究

梁 奇，于春梅，王顺利，刘力舟

（西南科技大学信息工程学院，绵阳 621010）

对航空钴酸锂离子电池进行PNGV建模。通过模型的建立，可依据测试出的外部变量值来估算电池的内部状态变量。实验使用HPPC（hybrid pulse power characterization）法来获取锂电池在脉冲加载和过渡过程中的各项参数。最后通过Matlab/Simulink对电池的PNGV等效模型进行仿真分析。研究表明：所选取的PNGV模型精度高，能真实地模拟电池充放电特性；在固定温度和已知SOC的情况下，模型参数能得到较准确的估计。本实验结论可为锂电池的内部状态变量估算提供理论依据。

锂离子电池；混合脉冲功率特性；HPPC；PNGV模型；参数辨识；内阻

近年来电池技术发展迅猛，对电池管理、维护和使用的探究也越来越深入，但鲜有学者对钴酸锂电池进行研究。航空电池首选钴酸锂离子电池作为动力能源，主要是因为其荷电容量高，低温稳定性能出色，航空极端温度条件下工作可靠。由于内阻大小与电池容量密切相关，并且是电池工作时能量消耗极其重要的部分，从而引起了大量关注［1-4］。电池内阻包含欧姆内阻和极化内阻，欧姆内阻与电池的大小、材质、装配等有关，极化内阻是电池正负两极间由于极化效应所产生的内阻。环境温度、荷电状态等都会对电池内阻的变化产生严重影响。电阻随荷电状态SOC（state of charge）、温度等因素的变化呈现非线性变化，从而加大了对电阻的估算难度。……