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这个可以有

2017-04-01伊帅

汽车周刊 2017年3期
关键词:发动机设计

伊帅

如今,风生水起的SUV在中国汽车市场大行其道,销售场面十分火爆。而随着消费升级以及“二孩时代”的到来,国产七座中型SUV市场迎来了爆发式增长的春天,洞察力敏锐的车企们,纷纷在这一细分市场上布局。而韩系SUV作为在消费者心中占有很大地位的车系,自然不会错过这块“大蛋糕”,于是起亚便顺势推出了旗下最新的国产中型七座SUV-KX7。

众所周知,当前起亚在国内市场投放的国产SUV车型包括小型SUV KX3,紧凑型SUV KX5、狮跑和智跑,国产中型SUV还是个空白,可以说起亚KX7的诞生很好的填补了这一空白,也进一步完善了起亚的产品布局。不过这款基于索兰托平台专为中国市场打造的“专属”车型未来的表现如何,还要看市场的评判。

沉稳中的时尚

当你第一眼看到KX7,你就会觉得这绝对是个集时尚、大气、稳重为一体的“欧巴”。自从彼得·希瑞尔掌管起亚车型的设计方向之后,这个韩国品牌不再只是靠高配低价来吸引用户了。无论是轿车还是SUV,起亚的一系列全球车型总能与时尚、动感、精致挂勾。它的前脸采用了起亚家族式设计的虎啸式进气格栅,并且在菱形设计的中网同时被镀铬装饰条所环绕,点缀的十分到位。由于我们试驾的是低配车型,它的前大灯采用的是卤素光源,而高配车型则是氙气光源。日间行车灯位于前雾灯上方,并采用条形LED灯带设计,同时在下方还配有弯道辅助照明功能,能最大程度上保证白天和夜间驾驶的安全性。

相比于前脸的造型,KX7的车身侧面显得平庸了许多,没有太多夸张的線条,18英寸的轮圈与车身搭配起来显得相得益彰。……

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