□武明海

南水北调中线洺河渡槽安全监测设计关键技术探讨

□武明海

针对南水北调中线一期工程总干渠洺河渡槽的构造和所处地形环境的特点，在洺河渡槽安全监测优化设计的基础上，采用光纤传感器、GPS一机多天线、多层控制合一、精密全站仪差分和内外部变形相结合等新技术新方法，综合探讨由效应量和环境量造成该渡槽变形的自动化监测分布规律，重点在渡槽安全监测自动化的实现。

优化设计;安全监测;变形监测

洺河渡槽是南水北调中线一期工程总干渠的一座大型河渠交叉建筑物。跨河渡槽每跨长40.0m，加大流量为250m3/s。洺河渡槽安全监测包括变形监测，环境量监测，渗流监测、应力、应变及温度监测和专项监测。洺河渡槽安全监测系统包含2个层次，即1个闸管理所工作站(现场操作工房部分)和1个现地监测站。闸管所工作站以及现地监测站将人工观测数据、巡视检查等信息输入到计算机内，并通过计算机网络依次传至闸管处工作站、分公司安全监测中心、总公司安全监测中心。洺河渡槽的渗流监测和应力、应变及温度等监测要并入洺河渡槽工程安全监测系统，以便监测数据进行相互验证及作用量和效应量关系的分析。数据采集、传输和处理的三大部分采用局域网联成一个有机的自动化系统。

1.外部安全监测的优化设计

1.1 零类设计

零类设计其含义为基准设计，是解决参考系的问题，或者说是监测网的定位，即为固定参数A,P和待定参数方差—协方差矩阵（QXX）及X，选择一个最优的参考系；……