胡新月

摘 要 随着人们生活水平的提高，私家车逐渐普及，人们进入到了真正的汽车时代，以汽车为载体的交通广播节目也呈现出了新的发展态势，成为人们现在生活中所不能缺少的一部分。广播这种媒介从它产生之初就具备了服务的功能，因此交通广播节目最主要的目的也是为了为广大群众提供服务，也因此被称为“车轮上的

媒体”。

关键词 交通节目；服务；出行；桥梁

中图分类号 G2 文献标识码 A 文章编号 2096-0360（2016）24-0152-02

广播业的发展历程就像是心电图一般，起起伏伏，似乎是具备了生命力一般的上下波动。从广播的发展历程来看，世界各地的广播发展都经历过低谷和繁荣的时期。当然，美国这个发达国家的广播事业也没有逃脱这样的命运。不管是哪个国家的广播，其最基本的功能是一样的，尤其是广播中所开设的交通节目，其服务性就更强。本文主要分析交通节目的发展背景以及其服务性能，搭建服务和出行桥梁的具体途径。

1 交通广播节目的发展历程

在过去的一段时间内，各个国家的广播业都经历了起伏。美国在20世纪60年代至70年代，广播行业又重新焕发了生机，朝着比较好的方向继续发展着。因此在的当时的美国有这样的一句话：“干电池和车轮子拯救了广播”[1]。当这句话被引入了我国之后就有了更加浓缩的含义。“车轮拯救了广播”[2]。广播由此走出了之前的尴尬处境。尤其是比较专业化的交通广播功能被充分的发挥了之后，它成为了堵车路上的赚钱机器。

现如今，我国汽车的数量十分巨大，而且也呈现出稳步上升的趋势，从20世纪末，汽车就一直快速的增长着，2003年时在全国的民用汽车数量已经有2 400万辆了。经过十几年的发展，当下汽车的数量更多。这都为我国的广播业提供了发展的契机。在广播得到发展的同时，交通节目所起到的作用是十分重要的，几乎在我国大中城市中都会开办相关的交通节目。

2 交通广播节目的服务特性

交通节目最主要和最明显的特征就是它所具备的服务性。车的数量越多，坐在车里听广播的人也会不断增多。交通节目在整个广播节目中起到了龙头作用。交通节目尽管在各个城市中都会开设，而且在各个地方也很受欢迎。但是根据广播人所总结出的结论发现：不管是北方的广播节目还是南方的广播节目，从根本的角度来看，并没有什么太大的差别，也没有什么特殊和新奇的创意。

交通节目的灵魂就是服务，它涵盖的内容也很丰富。在字典中对服务也有相关的定义，服务即为别人做需要的事情，满足他们的需求。因此针对广播听众，交通节目也是需要提供服务的，而提供的这些服务必须要满足听众的实际需要。交通节目所提供的服务可以大体的分为几种：第一，分享最新的新闻资讯；第二，对路况信息进行及时的传递；第三，进行话题的探讨和情感的沟通；第四，用音乐来为听众减压。

3 交通广播节目搭建服务和出行桥梁的具体方法

经济的发展使人们的生活水平不断的提高，汽车在人们的生活中也变得十分常见。汽车时代的到来使得广播找到了新的发展媒介，还出现了十分独特的交通广播现象。在美国学者的调查研究中发现，在汽车中每5位成年人中至少会有4位在一周之内听一次广播。因此广播也被看作是可以陪伴所有行为的一种媒体。在美国广播的收听率达到了81%，而正是由于汽车的存在，使得广播得到了最大限度的发展。交通广播节目由于其具备的服务特性，给人们的出行和服务搭建起了桥梁，但是广播需要采取怎样的措施才能够为听众提供更好的服务，搭建起服务和出行的桥梁呢，具体方法如下。

1）交通节目要具有时代特性。

当前，我国各大城市的交通广播节目基本上都会紧紧跟随时代的潮流，把握住当前最新的发展方向，交通广播所呈现出来的形象也是具有时代特征的都市电台。想要使交通节目呈现出更加时代化的特征，可以从两个方面来入手。

（1）节目要增加互动环节。首先交通节目的风格一定要比较活泼和清新，而且要多和听众进行交流和互动，充分的发挥出立体声广播和年轻节目主持人充满青春气息的特点，营造出一种比较热闹和和谐的气氛，让节目可以火起来。例如，现场报道的比重需要进一步的增加，但是不是每个现场的报道都要十分的精良，听众需要的往往是一种身临其境的感受，是不断变化的节目形式，而且他们也需要及时和准确的相关信息。

（2）交通节目要把内容放在首位。新闻的内容不仅需要宣传正面的新闻，而且也需要考虑到新闻的接近性和新鲜性。其一，广播节目可以充分的结合各种新闻媒体的资源，然后再把丰富的信息快餐提供给观众。其二，听众所喜欢听的往往都是一些和他们的生活密切相关，发生在他们身边的事情和新闻。这些却是当前很多的交通节目所欠缺的内容。

2）交通节目需要具备更加专业化的人员。

（1）新闻业务需要更加专业化。不管是新闻的采集，还是编播人员都需要具备很强的采编播能力，要充分的认识到新闻媒体在社会中所发挥的地位，以及其作为舆论喉舌的影响力和重要性，要严格的把握舆论的发展导向，这样才能为群众提供更好的服务。

（2）交通知识需要更加专业化。作为交通节目的相关工作人员必须要尽可能多的掌握和交通相关的知识和内容，比如交通事故处理的相关程序、新车上牌的程序和交通管理条例、驾照年审规定等。如果一个交通节目的主持人连基本的驾驶证等级都不会区分，那么其必然不能和专家进行更好的合作，也不能和听众进行交流，为他们提供专业化的服务。

3）交通节目的信息需要更加现代化。

交通节目想要办的更好，更准确的为听众传递他们需要的信息，就必须要遵守节目为王，路况为纲的发展要求，具体需要做到以下几点：交通新闻需要做到准确和及时；综合新闻需要重视起新颖的特征，而突发新闻则是需要客观和快速。在这几点中，最主要的是第一条，交通新闻一定要做到准确和及时，听众实际上对于交通广播的要求也并不是很高，他们所需要了解的内容更多的是和路况相關的信息，以及最新的交通新闻等，然后作为自己的判断依据。就交通节目所提供的路况信息而言，它是司机们最为关心的内容，也是全台进行统一操作的重中之重，是听众收听交通节目的最大动力，因此必须要有专门的人员进行负责，负责的人员不用很多，但是必须要赋予他一定的权利，一定要有车，即便是摩托车也需要让他在一定区域内的各条道路上畅通无阻。

另外还需要建立起一支比较有责任感的交通信息员队伍，让信息化的网络可以有效的搭建起来，经常对这支队伍进行有效的激励，毕竟这是一项具有公益性质的工作，工作人员必须要有足够的热情才能够把自己的工作做好。

4）交通節目的服务需要更加人情化。

交通节目的服务一般情况下有两种形式，分别是专业性的求助服务和娱乐性的陪伴服务。听众更加注重的一般都是交通广播所提供的专业性的求助服务，毕竟这才是交通广播节目所具有的特色。

求助类的节目一般情况下就是要通过热线电话来为听众解决遇到的难题。因此这类节目在具体的操作过程中一定要明白以下几点。

第一，求助类节目的服务态度不能够太冷、硬和横，一定要具备足够的人情味儿，虽然不能够满足听众们的所有要求，但是必须要做到周到、耐心和热情。所提供的交通咨询服务，必须要十分冷静的倾听乘车人和司机的倾诉，要十分热情的为倾诉的人解决问题。耐心周到的服务必不可少，虽然每天需要面对的咨询有很多，但是也要尽最大的可能帮助解决问题。这样可以展现出交通节目相关人员良好的业务素质和形象。

第二，在交通咨询求助的节目中，主持人需要对热线电话进行筛选，而且对听众所涉及到的一些部门不应该轻易的进行曝光，在充分的向相关的部门了解了真实的信息之后再进行处理。毕竟很多的问题都是因为缺乏交流，信息传递不畅所导致的，而咨询类的求助节目实质上也是有关部门和听众之间进行沟通的纽带和桥梁，帮助有关的单位搞好工作，同时也要帮助听众解决问题。

第三，要结合受众的特点来设置相关的节目。节目在设置之前要进行相关的调差，准确的了解到大众的信息需求，而不是凭借着自己的想象，更不能按照普通人群的需要来设置节目，一定要突出移动人群的服务意识。交通节目自身具有分众传播的特点，以坐车和开车的人群为服务目标，因此需要对这些人的需求来进行深入的分析，然后针对他们的特点提供具体化的服务。

4 总结

交通广播节目自身具备了明显的服务性，汽车数量的大量增加使交通广播节目焕发了新的生机，为了充分发挥其在服务和出行的桥梁作用，必须要采取可行的措施提高交通节目的质量，提供更专业化和人性化的服务。

参考文献

[1]谢江浩.交通广播路况信息应用服务系统[D].广州：华南理工大学，2014.

[2]郑晓红.论汽车时代下交通广播的服务功能发展策略[J].今传媒，2013（7）：72-73.

[3]陈珊珊.新媒体环境下交通广播的发展[D].哈尔滨：黑龙江大学，2015.