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再入式拦截对助推–滑翔飞行器的防御能力研究

2017-03-31黄梓宸张雅声刘瑶

指挥与控制学报 2017年3期

黄梓宸 张雅声 刘瑶

助推–滑翔飞行器通常由运载火箭携带至一定高度,进行分离并调整姿态后重新进入大气层,在大气层中进行长距离跳跃滑行,该类目标具有速度快、机动性强、隐蔽性好等特点,能够突破传统的防空反导系统,具有代表性的有美国的HTV-2飞行器、AHW飞行器、俄罗斯的IGLA飞行器等[1].目前,助推–滑翔飞行器防御的相关研究主要集中在前置射击拦截、空射反导拦截[2].这些方式存在着一定的弊端,具体体现在:

前置射击拦截将拦截弹置于目标预测飞行弹道的前方,对目标进行迎击拦截,但受制于目标的飞行高度,拦截弹无法达到足够的碰撞速度和有效射程,拦截时间窗口很短,若出现目标进行机动或预报误差过大的情况,存在着制导控制过载大、修正时间不足等问题,防御能力明显不足.

空射反导拦截通过载机将高超声速导弹、激光武器或微波武器运送到空中拦截来袭目标,具有较大的机动范围[3].但飞机从接到拦截命令到抵达指定区域所需时间仍然很长,作战高度也极为有限,对载机火控雷达的探测距离和飞行员的技术要求也比较高,可靠性不强.

本文针对临近空间目标提出一种使用地基拦截弹再入大气层的拦截策略,即采用多级助推火箭将拦截器运送到指定高度(约400km∼600km)后,再入大气层由上至下对飞行目标进行打击的一种拦截方法,该方法的适用高度在30km∼100km之间,适用距离在500km∼1500km之间.

图1 再入拦截示意图

再入式……

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