杨亚飞，于美超，章谏正，吴松华

（北京航空材料研究院，北京 100095）

飞机油箱密封剂耐介质性能研究

杨亚飞，于美超，章谏正，吴松华

（北京航空材料研究院，北京 100095）

对比了聚硫密封剂与单组分室温硫化氟硅密封剂的耐介质性能。通过测试浸泡在3#喷气燃料、95#航空汽油2种燃料介质中60 ℃不同时间间隔（7 d、14 d、21 d）条件下密封剂各种性能变化，研究其耐介质老化性能。结果表明，3#航空燃料对聚硫及氟硅密封剂的老化性能影响较小；氟硅密封剂比聚硫密封剂有更好的耐95#航空汽油性能。

氟硅密封剂；聚硫密封剂；耐介质性

随着航空工业的飞速发展，对飞机油箱密封材料的性能要求越来越高，尤其是其耐介质老化性能直接关系到飞机的飞行安全和使用寿命。因此开展飞机油箱密封剂在介质中的老化性能研究，为研制耐介质油箱密封材料奠定基础。

本文选取聚硫密封剂和单组分室温硫化氟硅密封剂，分别研究其在3#喷气、燃料95#航空汽油2种常用燃料介质中的老化性能。

1 实验部分

1.1 原材料

聚硫密封剂、氟硅密封剂，北京航空材料研究院；3#喷气燃料，大庆石化；95#航空汽油，兰州石化。

1.2 密封剂试样制备

将基膏和硫化膏按比例称取，过三辊后混合均匀，制样。在温度（23±2）℃、相对湿度（50±5）%的恒温恒湿箱中硫化14 d。

1.3 性能测试

（1）常温拉伸性能：按GB/T 528—2009标准，采用电子拉力机进行测定。

（2）耐液体性能：先按HB 5272—1993标准处理试样，然后按GB/T 528—2009标准测定其拉伸性能。

（3）剥离性能：按HB5249—1993标准进行测定（刚性被粘层为铬酸阳极化铝合金，柔性材料为钢网）。……