用冷思考助推邮轮热
2017-03-28刘颖
船舶经济贸易 2017年7期
关键词:发展
用冷思考助推邮轮热
6月28日,诺唯真游轮旗下全新的豪华邮轮“喜悦”号从上海开始处女航。这艘豪华邮轮不仅专为中国市场打造,更是开通了最具中国特色的“支付宝”平台付款。中国的豪华邮轮热,由此可见一斑。
近年来,中国豪华邮轮市场“风景这边独好”,游客人数连年大幅增长,引得各地纷纷打造邮轮母港,政府部门也多次发文支持邮轮产业发展。对此,业内专家分析认为,中国邮轮经济将迎来“黄金十年”。
在商船市场仍难言触底反弹的背景下,对于中国船舶工业而言,这无疑是一大利好。不过,专家认为,要想真正在豪华邮轮市场淘金,还需进行“冷思考”,解决现行存在的多方面问题:缺乏国家层面的规划,相关管理部门较为分散,还未实现全产业链发展,缺乏本土船队,邮轮建造刚刚起步,服务水平不高,信息化水平较低,缺乏各类人才,出入境游不均衡,环保问题未受重视,游客礼仪不佳……
上述问题看似头绪颇多,但通过梳理分析可以发现,其分属于不同层面。无疑,制定产业规划、扶持政策属于政府层面的问题;产业链仍未形成,缺乏本土船队,邮轮管理、信息化、服务水平较低等,则属于行业层面问题;控制邮轮建造风险,做好成本控制显然是企业层面问题;游客礼仪当属文化层面问题。
不同层面的问题,其解决方法也不尽相同。就行业层面的问题而言,可以想见,在邮轮经济火爆的刺激下,随着资本的涌入,市场将会发挥其巨大作用,促进行业快速发展,补齐部分短板,进而推动行业间的携手合作,促进产业链进一步完善。
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