文/肖双杠，合肥城市轨道交通有限公司运营分公司

1 LTE的关键技术

1.1 OFDM技术分析

OFDM是LTE系统的核心技术之一，它的技术原理是将网络数据流的传输分散到多个正交的子载波上完成他们的传输任务，这种分散传输的方式能够降低子载波的符号速率，从而提高时延抵抗力，最终减弱符号间的干扰的功效。LTE系统在工作中一般会在OF DM符号前加入相应的保护间隔，保护间隔的设置能够有效的消除L TE系统符号间干扰ISI。

2 LTE技术

LTE(LongTermEvolution)是是第三代移动通信与第四代移动通信技术之间的一个过渡，这种以OFDM／FDMA为核心的技术可以被看作“准4G”技术。LTE按照双工方式可分为频分双工(FDD)和时分双工(TDD)两种。我国应用最多的是TDD—LTE。

3 系统设计方案

考虑到商用无线DCSl800引入地下带宽为上行：1710—1725MH z(移动)、1735—1755MHz(联通)，下行：1805～1820MHz(移动)、18 30～1850Mhz(联通)，为确保系统不对其他系统造成干扰，建议乘客信息系统车地无线网络子系统使用频率为1795—1805MHz。

3.1 系统组成

系统由控制中心、车站、车载和远端设备四部分组成。控制中心部分为系统提供无线调度控制中心接口、核心网设备及配套网管平台，设置LTE交换设备；车站部分为LTE基站和配套设备BBU；车载部分由车载设备和天线等构成；在隧道区间内设置远端设备R UU。通常将BBU放置于车站机房内，完成Uu接口的基带处理功能(适合空中传输的信道编码、复用、调制和扩频等)，RRU通过发送和接收射频信号实现无线覆盖。RRU通过跳线及合路设备与漏缆连接，BBU通过隧道内敷设的光缆与RRU相连，控制中心的LTE中心交换设备通过地铁传输系统与各车站的BBU相连。……