张杰

摘 要：改革开放以来，我国的经济发展取得了显著的成就，公路交通系统的完善，是我国现代工业化经济发展的重要基础，而汽车运输业的发展，大大地促进了我国的经济发展速度。近些年来，汽车运输业的发展呈现快速上升的趋势，传统的汽车运输行业已经迎来了重大变革的时期，汽车运输行业的发展，是应对当前的市场化格局所必须做出调整的。在新的形势下，汽车运输要采用科学化的管理方法，针对汽车运输过程中可能遇到的问题要进行深入的分析，构建出完整的汽车运输产业链，及时解决遇到的各类问题，以科学管理为基础，使得汽车运输业能够发挥出最大的作用。文章探析了我国汽车运输管理面临的问题，为汽车运输管理的发展提供了参考性的建议。

關键词：汽车运输；管理；科学管理

前言

改革开放以来，我国大力引进外资并扶持本土工业的发展，使得我国逐渐在制造业上取得了显著的成就，汽车制造业的快速发展，使得的汽车运输在当前的工业化体系中发挥了重大的作用。在新时期下，汽车运输行业仍然是我国经济发展的重要基础，汽车运输行业要针对当前的运输业局势，采用的科学化的管理手段，将汽车运输行业发展过程中遇到的困难进行分类结局，建立起科学高效的管理体系，使得汽车运输行业能够实现可持续发展，汽车运输管理趋于专业化、科学化。

1 汽车运输行业面临的困难

1.1 道路建设不足

随着我国经济的发展，公民的交通方式越来越多样化，但是在社会环境的影响下，越来越多的人选择汽车出行，这使得我国道路交通要承载的货运、客运等多方面的压力，这对于道路的建设提出了更高的要求。汽车运输业的发展，对于道路建设的依赖度较高，在我国汽车数量逐年递增的情况下，当前的道路建设已经难以满足的汽车运输业的发展，而这种情况还在日益加剧，虽然政府在加大道路扩建的力度，但是根本难以满足这种日子增长的道路交通压力，严重影响了汽车运输的效率。在我国城市化不断加快的背景下，汽车运输业想要持续的发展，政府相关人员就必须解决私家车日益增长与道路建设速度滞后的矛盾，解决道路建设的问题，汽车运输业才能够健康的发展下去。

1.2 公共交通运输发展较慢

随着我国经济的发展，越来越多的人口开始流向发达城市，这给原本就比较紧张的城市汽车运输业带来了更大的压力，虽然政府想出了以公共交通工具缓解道路拥堵的想法，但是我国的公共交通运输业发展的速度还是比较缓慢的。从发达国家的经验来看，一个完整的城市公共交通的运输体系，要包含公共汽车、公共电车、地铁等构成，虽然我国许多城市已经具备这些公共交通运输工具，但是仍然没有缓解道路交通运输的压力，其一是公共交通服务难以让人们主动去接受，另一方面是公共交通工具缺乏合理的管理，反而造成了公路交通运输更加的紧张。公共交通运输的发展，是解决道路拥挤问题，减轻汽车运输压力的重要措施，但是在执行的过程中面临的巨大的问题，难以对汽车运输业带来实质性的帮助。

1.3 交通运输总体管理策略缺失

汽车运输业的发展遇到的瓶颈，很大程度上归咎于我国在早期交通运输管理策略的缺失，在缺少规划下的自由发展，造成了当前道路交通运输面临着的巨大的困难。汽车运输业的发展，很大程度上要依赖于政府的交通规划，在我国当前的交通运输形势下，汽车运输仍然是交通运输的主力部分，需要政府对交通运输的研究合理的规划方案。交通运输建设，一项极为复杂的系统工程，在交通运输方面，必须制定全面的交通发展战略，为汽车运输业的发展规划一条可行的道路，在交通建设上，对中长期交通需求有明确的解决方案，利用公共交通工具的发展制衡城市运输需求，使得的汽车运输业能够快速的发展下去。

2 汽车运输业科学管理的策略

2.1 不断完善道路运输体系

汽车运输管理的发展，需要政府进行大力的支持，政府应当在当前的道路系统的基础上，完善我国的道路运输体系，使得的汽车运输业的道路问题得以解决。政府在交通建设上的投入必须得以重视，从我国当前的道路质量与交通基础设施来看，只能满足的基础的交通运输要求，在发展的角度来讲，为了适应我国城市化建设的步伐与经济建设的需求，道路强化与建设的速度，必须与经济发展速度相互适应，在道路建设的方面的投入，要较于以往更加的重视，对于道路运输体系，要按照既定的方案去建设，在道路建设上加大发展力度，使得我国的道路运输体系能够的初步与道路运输的要求相互适应，使得城市化建设与道路运输体系能够满足汽车运输行业能够正常的发展下去。我国的道路运输体系建设，最重要的是要有完善的交通运输规划，道路的建设要按照既定的规划进行，形成科学修路、快速发展的新格局。

2.2 扶持公共交通工具的发展

公共交通工具的发展，我解决道路问题的重要措施。我国传统的公共交通运输体系的发展，由于缺少相关的经验，使得公共交通工具没有发挥出理想的效果。从公共交通运输现状来看，想要发挥公共交通工具的作用，首先要改变公共交通工具必须廉价的情况。传统的公共交通工具包括地铁、公交等，他们的整个运营投入往往都是政府资金支持的，而在票价上，都是定在1元左右，这种定价的策略，虽然从表面上看是方便居民使用的，但是发展的角度来看，这种定价策略，使得运营者很难在公共交通上获得既定的利益，长期的发展下去，必须依赖于政府的持续支持，这也造成了运营者难以去为人民提供高质量的公共交通运输服务。在公共交通工具的发展上，可以适当的采取弹性票价的方法，在提升运输效益的同时，能够为用户带来更满意的服务，这是一种双赢的政策，使得人们在出行的过程中更加愿意去选择公共交通工具，有效缓解了道路交通运输的压力，为汽车运输业的发展起到的相当的促进作用。在另一方面，公共交通工具的发展，还必须要有完整的发展规划，公共交通工具的发展，不能一味的去的增加公共交通工具的数量，没有对道路运输状况进行详细的调查就去片面增加的数量，反而会使得原本繁重的道路压力更加的加大，反而不利于汽车运输的发展。公共交通工具要更多的考虑到道路现状，在人流较大的地区适当增加公交车次，城市主干线全面采用地铁，科学的规划，是汽车运输发展的重要的方法。

2.3 制定全面的汽车运输发展战略

汽车运输管理面临的问题，更多的是经济快速的发展下对于汽车运输的要求与道路建设不适应的问题，只有制定全面的汽车运输发展战略，汽车运输业面临的问题才能够的逐渐得以解决。一个全面的汽车运输发展战略，政府要去主动的扶持汽车运输的发展，要对道路建设与公共交通工具的作用有充分的认知，为汽车运输的发展提供必要的条件。

3 结束语

在道路建设上，汽车运输管理人员要与政府相互合作，在较为拥挤的路段，对私家车采取限行等措施，城市化建设方面，立交桥、人行过街等，都是缓解交通运输压力的重要措施。汽车运输业的发展，是我国交通运输业发展的重要项目，政府要给予全力的支持，使得我国的汽车运输行业能够正常的发展下去。

参考文献

[1]郭爽.汽车运输管理面临的问题及解决措施探讨[J].科技经济导刊，2016（10）：162.

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