王景敏

(1.钦州学院 经济管理学院，广西 钦州 535011；2.钦州学院 北部湾现代港口物流广西高校重点实验室培育基地，广西 钦州 535011)

·交通问题研究·

港口供应链协同控制机制及其建构

王景敏1,2

(1.钦州学院 经济管理学院，广西 钦州 535011；2.钦州学院 北部湾现代港口物流广西高校重点实验室培育基地，广西 钦州 535011)

港航物流在21世纪海上丝绸之路进程中发挥着先导作用，现代港航物流已进入“供应链协同”时代，探索讨论和建立健全港口供应链协同控制机制迫在眉睫。供应链协同控制机制是港口供应链安全、高效协同的关键性因素。在文献梳理的基础上，分别从动力机制和运行机制两方面构建关于港口供应链协同控制的理论分析框架，并就港口供应链协同控制机制建构提出建议。

港口供应链； 协同控制； 动力机制； 运行机制； 建构策略

港口是一个国家和地区的关键性战略资源，是国际航运物流链中的一个重要支点和平台。近年来，我国国际贸易不断发展且高度依赖海上运输，沿海港口顺势崛起。2015年我国沿海港口借力“21世纪海上丝绸之路”国家战略，吞吐量特别是集装箱吞吐量增速均呈现大幅上扬态势，上海港、深圳港、宁波—舟山港等集装箱吞吐量稳步攀升，广西北部湾港(含钦州港区、防城港区、北海港区)、海口港、湛江港等西南沿海后发地区的港口建设和发展进入历史最好时期。但同时应看到，港口的同质化竞争亦不同程度地存在，甚至有愈演愈烈的趋势。……