老猫

北京这么大一城市，机场和车站也得大到一定规模才行，要不感觉不配套。好比说，你家有一大别墅，就挂一个1匹小空调，不起什么作用。所以这些既要实用又要摆门面的东西，必须得大。大到什么程度呢？

我有一哥们儿，买的头等舱机票，然后就去头等舱候机室打瞌睡去了，广播没听见，服务员找到他，叫醒他，就耽误这么一会儿工夫，他就只能一路狂奔，这才跑到登机口。

火车站也一样，拎着大包小包下车，要走很远才能找到出租车等候处，要是去公交车站，就更远了。这两个地方，都跟迷宫似的，不去个三回五回分不清楚路。

问路的话，一般人不爱搭理。这就给人一个不好的印象，怎么北京人都这么冷漠啊？其实不冷漠，不吭声或者语焉不详，是因为自己也不清楚。初到北京，这俩地方绝对是考验。

然后就是堵车。不仅是旅客，周围还有居民区呢，上下班高峰，准是一锅粥。

如果不是大款，身上不宽裕，最好选择公交地铁进城。机场好办，有专门的快速轨道，火车站就麻烦了。因为地铁到现在为止还没有接驳，如果想坐地铁，必须提着箱子，走出车站，走过过街天桥，再咬咬牙，走上一站多地，那儿有地铁。这么多年了，旅客们都是这么扛过来的。

因为堵车，所以遇到了一个严重的问题，就是时间算不准。无论是接人还是送人，都要开车去车站，那么，路上究竟要花两个小时还是三个小时呢？这根本没法预测，全得看人品。人品爆发了，原来以为一个小时走完的路，20分钟就能走完。运气不好了，能急死人。

所以，如果打算开车去机场车站，一定要从最困难的角度考虑问题，宁可早走，到地方再等着，也别掐着点。基本的规律是，掐着时间走，肯定堵车，比正常时间提前两个小时出发，一般不会堵。不过这也就是一般。有一次我赶上四环路上的四惠桥大堵车，旁边出租车上下来一哥们，向周围的人作揖央求：大哥们给让让吧，我晚上七點的飞机啊。那天已经在桥上堵了一个半小时了，就是想给他让条路，也让不出来，车都堵死了。

到早了也有到早了的烦恼，那就是没地方待。T3航站楼的出港大厅很宽敞，可人声鼎沸啊，最要命的是坐的地方不够，只能站着。所以，送人送到安检口，咱们就此别过，您到里边候机室肯定有座位，恕不远送了……这真不是薄情，而是不愿意站在那里，无依无靠还要忍受别离之苦。

火车站就更要命了。即便买了站台票可以进站，大多数时间也只能席地而坐。其实中国大多数火车站都这样，空气污浊，声音嘈杂，地面肮脏，北京西站只不过是把别的车站乘以10，从这个角度想，还是盖小了。

每次去接送朋友，都是硬着头皮去，鼠窜而回。不是不心疼朋友，而是真不愿意待在那种煎熬人的地方。

如果一个姑娘，无论是去北京还是离开，要求一个住在北京的人去接送她，对方还答应了，那一定是真爱。如果能把姑娘送上火车，还等着火车开动，跟着跑几步，才回头出站，呃，那就嫁给他吧。

（摘自《深圳特区报》 图/王灿）