刘 坚



电动汽车退役电池储能应用潜力及成本分析

刘 坚

（国家发展改革委员会能源研究所，国家可再生能源中心，北京 100038）

动力电池梯次利用不仅可以有效降低电动汽车用户和电力系统储能的成本，还可帮助缓解大量动力电池退役所带来的电池回收和环境污染压力。虽然国内部分企业及科研机构已开始尝试退役动力电池梯次利用，但对其利用潜力规模及经济性的分析仍然非常有限。本文在参考国外相关研究的基础上，结合国内电动汽车市场环境及车型特点，评估了未来电动汽车退役电池在电力系统中的储能应用潜力并分析了应用经济性。研究发现在可预见的电动汽车销量增速下，未来退役动力电池应用于电力系统储能具有巨大潜力，且随着电池模组标准化及电芯故障率降低逐渐显现其成本优势。

退役电池；电动汽车；电池梯次利用；储能

随着我国新能源汽车推广规模的不断扩大，退役动力电池的梯次利用已被提上议事日程。《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》提出废旧动力蓄电池的利用应遵循先梯级利用后再生利用的原则，提高资源利用率。电动汽车对车载动力电池的容量、比能量等性能参数有较高要求，当动力电池性能难以满足车用标准时必须对电池进行更换。从电动汽车上退役的动力电池通常还保有初始容量70%～80%的剩余容量，可应用在对能量密度要求不高的固定储能应用场景。……