发布全新一代依维柯Daily，南京依维柯迎来发展新机遇

2017-03-21施乾元

专用车与零部件 2017年3期

文_于晶施乾元

在上海车展，南京依维柯发布了2款全新一代依维柯Daily，短轴距载客版和长轴距物流版。全新一代依维柯Daily除了拥有全新的设计之外，还将拥有丰富的车型系列。

稍微有些年纪的人，对南京依维柯Daily“长鼻子”轻客是刮目相看的。尤其是在我国高速公路建设初期，作为最早引进的欧洲轻型商用车产品，它因出色的动力，宽敞的空间，独特的造型，多样的改装适应性在我国轻客和多功能改装车市场上取得了巨大成功，成为经典，累计销售约56万辆。

遗憾的是，在让经典成为永恒的过程中，依维柯做得并不是最好的。表现在合资股东双方对中国市场变化、客户需求的理解和反应速度上。虽然Power Daily的推出过程，意大利合作方曾配合了“中国速度”，留下一抹惊艳。但不得不说整体上南京依维柯的产品换型速度还是慢。在我国客运、物流市场爆发式增长的需求下，逆水行舟不进则退，南京依维柯给同行留下许多可以成长的时间和空间。原因可能是多方面的，但结果就是束手束脚。

直到2017年4月，桥林基地建成投产，然后在上海车展，南京依维柯发布了2款全新一代依维柯Daily，短轴距载客版和长轴距物流版，直接的关联性让人恍然大悟南京依维柯“焕然一新如7而至”的参展主题含义。全新一代依维柯Daily除了拥有全新的设计之外，还将拥有丰富的车型系列，而这些都少不了一个强大的后盾支持，那就是南京依维柯的新基地。