冯国栋++李思远

“驾乎津门、直追沪上”——作为曾经的全国第二大城市，武汉是如何走出边缘状态，重回全国城市“第一方阵”的

建设国家中心城市，是江城武汉近些年的夙愿。

“驾乎津门、直追沪上”，汉口开埠之后，对外贸易曾与上海并驾齐驱，是仅次于上海的全国第二大城市。新中国成立后，武汉是国家重点建设的工业基地，城市经济实力长期位于全国城市一线行列。但上世纪80年代中期以后，随着国家发展战略的调整，武汉这个处于国家地理位置中心的城市，逐渐走向边缘。

倔强的武汉人总是“不服周”。2003年全国两会期间，时任武汉市长向参加湖北团审议的中央领导发出这样的声音：“武汉在哪里？”似乎从那时起，武汉的位置感日益成为一个受到广泛关注的话题。2011年，武汉市第12次党代会提出“复兴大武汉，举全市之力建设国家中心城市”;2013年，武汉市通过《武汉建设国家中心城市规划纲要》，具体明确了建设国家中心城市的方案步骤。

武汉新港阳逻港集装箱码头

2017年春节前夕，国家发改委出台文件，支持武汉建设国家中心城市。如今的武汉，如何借助“建设国家中心城市”的东风，实现城市格局向“长江时代”的跨越，重返全国城市“第一梯队”？

“九省通衢”升级

初春，武汉新洲阳逻港一片繁忙。巨大的门机、桥机正开足马力装卸货物，集装箱堆叠如山，等候载货的集卡车也排起了长队。作为湖北省对外开放的最前沿，这里是长江经济带和“一带一路”建设的重要结合点。……