中心城区有偿停车全覆盖，市郊区域放开免费停

中心城区实施高费率停车，但停车资源一定供给充足，公共交通一定配套完善

开展多元化的停车服务和培育社会共管体系

近年来，我国城市尤其是中心城区停车难问题越来越突出，对城市环境、交通秩序乃至公共安全都带来了明显的负面作用，影响了广大市民的幸福感。近日，笔者在美国访学期间，专题调研了美国第三大城市芝加哥在缓解停车难方面采取的措施，为我国持续应对这一难题带来参考与启示。

中心城区有偿停车全覆盖，市郊区域放开免费停。美国是典型的中心城区土地高强度开发，外围区域低密度蔓延城市发展特征，在中心城区，基本不会提供免费停车的可能。一是信息告知精细化，市中心各条街道，关于是否可以停车的标志都会高密度告知，路侧能否停车信息非常明确，允许停车则配以咪表，不能停车一定会设置禁停车标志，并强调这是罚款或拖车区域。二是区域设置精细化，在芝加哥，会结合交通需求特性规定停车时限，比如有些区域路侧在高峰时段禁停，在周一到周五禁停等等，减少静态对动态的干扰影响。三是执法力度精准化，超时停车，不缴费停车，不按规定停车都会被贴上罚单，一般是60美元。而在市郊，由于土地开发强度低，通常在购物中心、超市等人员吸引点设置大面积的免费配建停车场，路侧停车通常免费或收取较低价格的停车费。……