宁浩

混合动力技术

陆地战场具有探测、交火距离近，环境复杂等显著不同于海空作战的特点，使得各国军队对低可探測性车辆的战术需求更加强烈。全电驱动车辆能将85%-90%的电能转化成机械能。而且传动过程中机械部件运动碰撞、摩擦很少，在红外辐射、行驶噪声等方面具有无可比拟的优势，具备良好的陆战场低可探测性。如果充分利用复杂的地面环境来加强隐蔽效果，那么被探测、跟踪的风险就会进一步降低。

但全电驱动的储能密度还比较低，限制了它在军事领域的用途。一种取长补短的方式就是将内燃机和电动机一同使用，组成混合动力。内燃机作为发电机为电池充电，并由车载电池储存。在车辆启动和停止的低速状态下，只靠电池驱动，不达到一定速度就不需要启动内燃机。这一组合可以让内燃机在最佳状态下运行，改善综合燃油效率。混合动力技术在战场地形复杂、战术机动频繁，经常需要停停走走的战场环境下有着显著优势。

正因为如此，新世纪以来，各国在陆军通用车辆研发时，高度重视混合动力技术。这类技术不但用于有人车辆，也应用到了无人车辆上。目前无人车辆上的发展的重点是高功率密度发动机、混合电驱动、高能锂离子电池以及燃料电池等。美国正在研制的多种地面机动平台都采用了类似技术。

混合动力无人车

◎英国“狼锤2”自主式无人地面车辆

“狼锤2”是一种自主式无人车。它由英国老牌制造企业MIRA公司研发生产，2009年底在防务车辆越野性能展上亮相，被公认为是欧洲防务企业近年来开发的最先进无人作战车辆。……