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交通整治,要重拳更要制度

2017-03-18

新民周刊 2017年4期

下一步,上海公安机关将以全面贯彻实施行新修订的《道路交通管理条例》为契机,继续坚持深化常态长效严管机制。

1月17日上午,上海市十四届人大五次会议举行专题审议,围绕“从严科学规范管理,建立健全道路交通管理长效机制”议题,代表们争相建言。

从2016年3月开始,上海开展交通大整治,审议会上,上海市公安局副局长俞烈介绍,交通大整治近10个月以来,取得了明显的阶段性成效。

“交通大整治以来,上海道路、交通违法行为明显减少,道路交通秩序和通行能力明显改观,市民群众的遵纪守法意识明显提升。”据俞烈介绍,上海道路交通事故数、死亡人数、受伤人数分别比整治前下降了26.6%、16.9%、43.3%。其中,机动车违反交通信号引发的事故数分别下降76.9%和58.1%。

强化重点行业自律自治是交通大整治中的重点工作之一。2016年,市公安局会同市交通委、市旅游局、市容绿化局等部门,组织4.2万余家道路交通运输企业。59.3万余名专业驾驶员签订责任书、承诺书。组织公交、出租车行业协会联合发布行业公约,指导7.3万家运输企业和单位对所属的146.7万余名员工开展交通文明法治培训。督促3900余家运输企业建立交通违法内部叠加处罚机制。市教委、市卫生计生委和各区组织420余家学校医院和其他公共服务机构开放共享内部停车资源,向社会提供停车泊位3.2万余个。

俞烈表示,下一步,上海公安机关将以全面贯彻实施行新修订的《道路交通管理条例》为契机,继续坚持深化常态长效严管机制。……

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