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飞向太空的边缘

2017-03-17唐辉

航空知识 2017年2期
关键词:飞机阳光

唐辉

对于太阳能载人飞机而言,2016年注定是不平凡的一年,在“阳光动力”2号(Solar Impulse II)经过跨年度的长途飞行,花费558小时7分钟,飞越42 438千米航程,于2016年7月23日创造了第一次太阳能载人飞机的世界纪录之后,从另一家近年来积极进行太阳能载人飞机研制工作的瑞士新技术公司——“阳光跃层”(SolarStratos)又传来消息,经过两年的努力工作之后,他们于2016年12月7日正式推出其同名的太阳能载人飞机,准备向平流层发起挑战,成为第一种可以触到太空边缘的太阳能载人飞机。

“阳光跃层”的团队希望日后能以较低成本让游客往返于平流层。

“太阳能狂人”的新挑战

拉斐尔·多米杨,是“阳光跃层”公司的发起人,同时也将是驾机飞向天空边界的飞行员,是一个著名的“太阳能狂人”,1972年1月19日在瑞士的纳沙泰尔出生,在其青少年时代,就已经萌生了“消耗尽可能少的能源旅行于世界各地”的梦想。1998年,多米杨参加了非政府组织“瑞士救援”的创建,为了资助这个关注环境问题的协会,其创始成员们在世界上第一个“太阳能服务器”上托管了该协会的网站,这是他第一次关注到太阳能的应用。而在莫拉特湖参观了为2002年瑞士国家博览会展出的太阳能双体船之后,多米杨产生了一个在太阳能船上环游世界的想法。2005年,多米杨将其筹划已久的计划付诸实施,组建了一个团队来研制他的太阳能船“行星阳光”号(PlanetSolar),并拉到了足夠的赞助。5年之后的2010年9月27日,作为这艘具有537平方米太阳能电池板、前所未有的小船的船长,多米杨与招募的另两位船员开始了环球之旅,并于2012年5月4日回到了起点,成为了世界上第一个乘坐自造的太阳能船只进行环球航行的人。……

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