梁荣飞　秦建华　邓晨韵　李稳

摘 要：蒙皮具有防护和装饰等作用，合理的蒙皮制作方法和工艺过程能够有效的提高客车的性能和外观。文章从客车的材料、结构、工艺等方面分析了客车的前后围、侧围以及顶围等类型蒙皮的制作工艺过程，为客车的制造和装配提供参考。

关键词：客车；蒙皮；制作工艺

随着人们越来越重视客车的性能和外观，蒙皮越来越受厂家的重视。蒙皮具有防护和装饰等作用，合理的蒙皮制作方法和工艺过程能够有效的提高客车的性能和外观[1，2，3]。为此，文章从客车的材料、结构、工艺等方面分析了客车的前后围、侧围以及顶围等类型蒙皮的制作工艺过程。

1 车身蒙皮简介

客车车身蒙皮是覆盖在客车车身骨架外表面的薄板件，蒙皮的制作工艺及蒙皮与车身骨架连接方式会直接影响车身的表面质量，而车身蒙皮的制作需由相应的制作工艺来保证[4，5，6，7，8]。通常，蒙皮的制作为分块制作，并分块安装在车身骨架上。根据不同的部位，可将蒙皮进行分块，其块类如图1所示。

此外，前围蒙皮与车身骨架的链接方式有焊接、铆接和粘接。焊接和铆接目的是避免蒙皮变形而产生凹陷或不平整；粘接工艺的目的是使蒙皮固定在车身骨架上。

后围蒙皮区域分布着后箱舱门、后风窗及后尾灯，造型上还增设浮雕，但后围蒙皮结构与前围蒙皮结构相似，因此，其制作与工艺可参看前围的制作与工艺方法，采用分块制作方法。

3 侧围蒙皮的制作工艺