李思博

(郑州铁路局新乡机务段，河南 新乡 453000)

【现代管理】

关于构建“2+1”安全风险防控体系的初步实践

李思博

(郑州铁路局新乡机务段，河南 新乡 453000)

2017年以来，新乡机务段围绕“强基达标、提质增效”工作主题，结合机务安全生产特点和“十看十评”发现问题，构建“2+1”安全风险防控体系，即以“安全风险过程控制闭环管理办法、评价考核办法”两项管理制度、“安全风险闭环管控信息化平台”为抓手和载体，按照项目化推进，细化建成涵盖8类、32项、113个项点的“段级安全风险库”和175个Ⅰ级风险项、613个Ⅱ级风险项、1717个风险项点的“车间安全风险库”。通过健全制度体系、强化闭环管理，推动各岗位履职情况可追溯、可评价、可明示，使全段安全管理更加有的放矢。

一、盯住“六个流程”，把握工作重点

1.风险排查。以“事故资料库、季节性隐患、安全日分析信息、周分析信息、非正常行车及应急处置、变化点、结合部、生产过程中动态研判到的冷门类”8项风险源头为参照，发动全员自下而上排查风险。制定《安全风险闭环管理积分奖惩办法》，每周点评典型风险。坚持“逢变必研”，对有变化不研判、不提报风险的车间一律追责考核。开展“对口评价”，由专业科室对口点评车间负责人，截至目前点评20人、约谈2人；直奖风险排查人、措施制定人、科室点评人81人次。

2.措施制定。针对排查出的风险，坚持“简单、实用”原则，按照“上报初始措施、科室专业评价、措施二次修订、科室认定公示、部门专项汇报”的流程，制定管理层、作业层防控措施，确保与作业指导书、标准流程相融合。……