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宝马 被追击的追击者

2017-03-11

经营者·汽车商业评论 2017年1期
关键词:华晨差距宝马

全年售出51 .64万辆BMW和MINI品牌汽车,同比增幅11.3%。维持豪华车榜眼位置,与奥迪的销量差距略有缩小,但更被奔驰以28%的年销增速迅速追近。

從具体车型上看,主力车型3系和5系分别售出11.5万辆和15.5万辆,后者成为2016年豪华品牌单一车型在华销量最大的一款。旗舰车型7系自2015年年底迎来换代,几番降价后,2016年12月售出2600辆,这与仍在加价销售的奔驰S级差距拉大。

SUV领域,X家族共占BMW品牌销量近30 %。12月X1销量8000辆,产能处于爬坡期。尚未国产的X3,仍然处于赶超期,与奥迪Q3、奔驰GLC存有销量差距。X5月均成绩同比增长近20%,但随着奔驰GLE的换代上市,领头羊位置将受到挑战。

BMW M系列作为BMW的“两翼”之一,全年销量同比增长超过50%。BMW i系列同比增幅超3倍,宝马新能源产品全年售出6.2万辆,累计销量突破10万辆,而第二个10万辆或将于2017年达成。

与之配套,即时充电TM已在全国10个城市,安装1500个充电桩,明年增至2500个,私人充电网络也将推广到54个城市。此外,大东新工厂和高压电池生产中心并将投入使用。

销售渠道上,宝马与经销商关系进一步理顺,目前,华晨宝马已在全国建立起超过500家4S店,三、四线城市的渠道下沉将持续深化。配合销量增长,宝马加快“城市快修店”覆盖步伐,二手车和金融服务的展开,也将提升经销商的抗风险能力。

售后领域,沈阳零部件中心于2016年10月建立,使得宝马完成5大零部件配送中心、4大培训中心和15个培训基地的布局,这对提升服务能力具有重要意义。

随着“第一战略”的公布,由“汽车制造公司”向“科技公司”转型,是宝马在华的着力点。目前,宝马沈阳研发中心共计500余名工程师从事出行方案的研究,2016年12月31日,BMW云端互联app正式上线,可将移动设备与汽车连在一起,对出行过程进行规划与跟踪。

2016年初,宝马中国和华晨宝马进行了近年来第二次较大范围的管理层调整,涉及一位总裁和五位副总裁级高管,这被视为人才本土化上的一次推进,刘智就是宝马中国自成立以来首位中国籍的销售总裁。此外,基于合资公司的销量压力,2016年9月13日,魏兰德接替海森出任华晨宝马总裁兼首席执行官。

产品规划上,宝马正从“在中国生产”过渡到“为中国生产”,例如2016年上市的2系和新X1配备过滤PM2.5的滤清器。于2017年春节后上市的1系运动轿车,则是其首次为单一市场推出的全新车型。

2017年宝马还将推出13款新车,包括第七代BMW 5系,“史上最快宝马”BMW M760 Li,新一代MINI COUNTRYMAN,及X1插电式混合动力和之诺60H。

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