213万辆，同比增长4 .23 %，继续领跑国内车企，这是上汽通用五菱2016年的成绩单。

其中，商用车与轿车结构比例继续分化。全年五菱品牌售出136.96万辆汽车，占比64%，其中微车销量70.2万辆，同比下滑21.85%，五菱宏光销量65万辆。

宝骏品牌则逆势上涨。全年销量76.1万辆，同比增长51.2 %。分车型看，宝骏730销量37.02万辆，宝骏560销量32.15万辆，增速高达121.8 %。2016年下半年上市的宝骏310在4个月内销量逾5万辆。

产品方面，除宝骏310外，2016年上汽通用五菱还相继推出宝骏730和宝骏560的1.5 T车型，小型SUV宝骏510于11月广州车展首发，计划在2017年一季度上市。此外，来自企业方面的消息称，除对现有产品升级换代及拓宽单品的多配置、动力车型外，还将推出符合需求的產品。

2016年，总投资30亿元，年产能达20万辆的新能源汽车基地建成投产，其首款新能源汽车E100将于 2017年上市。

渠道方面，合资公司成立以来，上汽通用五菱已构建一张其他企业无法比拟的销售网络。截至目前，全国拥有2800多家网点，地级市以上覆盖率达99 %，县级覆盖率达72 %。除一些特殊地区外，其服务半径基本在10公里以内。

对于外界称“五菱品牌增速放缓”“拖后腿”的说法，《汽车商业评论》认为，这是上汽通用五菱从“商乘并举”向乘用车转型的战略结果。

对这家基础庞大的企业而言，当前需着手解决的问题是，面对消费升级，产品如何升级换代以及品牌如何向上。