奇瑞集团全年销量70.47万辆，同比增长28%，创历史新高。其中出口88081辆，占同期中国乘用车出口量约28%，连续14年位居中国乘用车出口第一。

奇瑞品牌传统乘用车（不包括新能源、出口、商用车等）销量36.33万辆，同比增长16.5%。

合资公司观致销售24483辆，同比增长超 71.8%；奇瑞捷豹路虎销售62468辆，同比增长近 140%。

奇瑞品牌传统汽车中，2.0产品的新车效应明显，艾瑞泽5自2016年3月上市以来，9个月总销量超过10万辆，12月单月销量突破2万辆，直追自主轿车多年冠军吉利帝豪。9月上市的瑞虎7上市第3个月的终端月销量突破1万辆。

特别值得一提的是，新一代产品对奇瑞销售的贡献达到80%，带动主力产品价格区间上升到8万～5万元。

奇瑞新能源2016年销量为20963辆，同比2015年的14147辆增长48.2%，在全国新能源汽车品牌中居第五位，占据6.4%市场份额。

新车eQ1（小蚂蚁）受政策调整影响，还未进入推广目录。仅凭一款主力车型eQ就销售了16000多辆，艾瑞泽7e插电式车型也销售了3600多辆。

自主研发和创新能力显著提升。

截至2016年底，奇瑞累计申请专利14316件，授权专利9155件，拥有发明专利2475件，位居中国汽车行业第一；艾瑞泽5在2015版C-NCAP中得到五星安全评价，拿下新规实施以来同级车第一高分56.24分。

产品可靠性稳步提升，官方新闻稿称，目前奇瑞3MIS IPTV（3个月内千车故障率）数值仅为25，领先于自主品牌的50，超越主流合资企业品牌的30。

有了这样的底气，奇瑞2016年4月宣布艾瑞泽5、瑞虎3、瑞虎5三款车型在车辆超过原厂3年/8万公里整车质保期后对其发动机核心部件保修服务延长至10年/100万公里（以先到为准），成为国内首个推出发动机延保的汽车品牌。

也正因为如此，奇瑞才有底气赞助浙江卫视《中国新歌声》综艺娱节目、与中国移动“咪咕善跑”达成战略合作，这些文体领域的营销事件表明它正在推动品牌的年轻化、时尚化。

奇瑞的国际化一直是它最具优势的板块，2016年不仅实现乘用车出口14连冠，在海外本地化上也获得重大进展。

奇瑞扩建伊朗汽车工业园项目正式签约，以现有的6万辆产能工厂为基础，新增10万辆整车及主要零部件配套的汽车产业园。

2016年1月，奇瑞汽车股份有限公司董事长兼总经理尹同跃作为中国汽车业唯一代表，随着国家主席习近平对中东的国事访问走进伊朗。

目前，奇瑞伊朗合资公司已成为仅次于伊朗两大国企IKCO（霍德罗）和SAIPA（赛帕）的第三大汽车企业、第一大外资汽车企业，年销量在外资品牌中排名第一，销售和售后服务网络超过150家。

2016年11月底，伊朗最大的汽车媒体Donyayekhodo主办的最佳车型评选中，奇瑞艾瑞泽5力挫欧美日等众多国际品牌车型摘得2016年“伊朗A级细分市场最佳车型”称号便是一例。

奇瑞的海外拓展还带领中国汽车零部件、装备及服务等相关企业一起“走出去”、“走进去”、“走上去”。伊朗的汽车产业园就集结了上述相关企业，建成后将为当地其他汽车企业提供零部件配套及服务。

如今的奇瑞，已在全球开拓了80余个国家和地区市场，拥有超过120万人的海外消费者群体。

也因此，在國务院新闻办等多部门联合进行的“2016年度中国企业海外形象20强（中东欧）”调研中，奇瑞位列装备制造业第一，也是唯一入选的中国汽车企业，成为中国汽车国际化的典型代表。

2017年奇瑞集团全年销量目标为100万辆，如果实现，同比增长将达43%。巨大增量一方面来自艾瑞泽5、瑞虎7、瑞虎3X等2.0产品的潜力持续释放，另一方面来自全集团约12款新产品的投放。