5月品牌发布、7月赞助斯诺克世界公开赛、9月第一款车型上市，上市4个月——2016年9月、10月、11月、12月，汉腾汽车首款产品“欧派大SUV”汉腾X7销量持续上涨中。

10月底，单月销量突破5000辆，累计收获订单突破20000辆。11月单月销量达到5080辆……

2017年元旦，汉腾突然给经销商发了一封致歉函，表示，“为了保证质量，延迟交车”。

此信息表达了两层意思，一是汉腾汽车可能没有想到自己的第一款车能够这么快一炮打响，二是面对诱人的订单，没有被胜利冲昏头脑。

这款车能够一鸣惊人的答案是：欧洲豪车设计风格、大空间、较高配置、做工不错，7.98万元～14.98万元的定价让汉腾如虎添翼。

2016年，汉腾渠道建设目标为150家，截至10月底，已在全国31个省市的近150个地级市建立经销商4S店，实现省会城市及重点城市全覆盖。

在渠道布局上，漢腾采取“分阶段、渐进式”的策略，依据中国SUV市场容量及销售格局，确定“1+4+3”的渠道布局策略，即1个战略市场，4个核心市场，3个重点市场。

为了保证经销商的利润空间，汉腾选择以地区为单元，推行1+N的渠道模式——1个中心店+多个卫星店，一地一商或多地一商。以地级市标准店为核心，开拓下辖市县卫星店，辐射周边乡、镇、村等区域，抵达核心用户。

X7之外，汉腾规划在2018年底前，将再推出A+级SUV、A-级SUV、A0级SUV和A级MPV四个平台、10款车型——包括5款插电混动（PHEV）车型和3款纯电动（EV）车型。

虽然汉腾作为一家新企业成立时间尚短，但目前来看，如果X7稳住了阵脚，获得消费者信任的话，那就是为未来打下良好基础。