焦学健，邢 帅， 赵慧力，曲学凯

(山东理工大学 交通与车辆工程学院，山东 淄博 255049)

基于Hyperworks某乘用车白车身刚度及模态分析

焦学健，邢 帅， 赵慧力，曲学凯

(山东理工大学 交通与车辆工程学院，山东 淄博 255049)

为研究车身的强度、刚度以及模态的性能指标，避免车身在使用过程中出现塑性变形和局部断裂的现象，利用Hyperworks软件对车身进行有限元仿真分析.通过建立弯曲、扭转以及模态工况，最终获取整车的刚度、模态频率及振型.有限元分析结果显示，白车身有良好的弯曲刚度，扭转刚度偏低；低阶模态频率高，有良好的低频特性.在后续改进中应采取相应措施提高其扭转刚度.

白车身；扭转刚度；弯曲刚度；模态分析；Hyperworks

现代轿车车身大多数采用全承载式结构，这在很大程度上满足了结构设计的轻量化要求．承载式车身几乎承载了轿车使用过程中的各种载荷，如扭转、弯曲和碰撞载荷等．在这些载荷的作用下，轿车车身的刚度特性尤显重要.如果白车身刚度不足，在使用过程中车身变形会比较大，特别是立柱、门框、窗框等关键部位的变形过大时，可能造成门锁变形、内饰脱落、整车密封性差，甚至车门卡死、框内玻璃被挤碎等现象．因此，在设计过程中必须考虑白车身整体刚度和关键部位的变形．本文通过有限元仿真分析为白车身设计提供参考.

1 白车身有限元模型的建立

对工程项目的分析和研究，CAD数据一定先于CAE数据，这就要求在做分析之前，首先……