肖海英++孙庆刚++柴丛杰

摘要：对喷油泵使用中常见的供油压力不足、供油时间不准确、油泵凸轮轴断裂等故障及排除方法进行了分析和介绍，以帮助用户及时排除故障。

关键词：喷油泵；故障分析；排除

中图分类号：TK428文献标识码：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.02.033

喷油泵是柴油机最精密的总成，是柴油机的心脏。喷油泵的功用是根据柴油机的不同工况，定时、定量、定压地将柴油送往喷油器，再由喷油器将柴油雾化喷入气缸。喷油泵出现故障， 直接影响柴油机的动力性能和经济性能。因此，及时正确地排除喷油泵故障具有重要的意义。

1喷油泵供油压力不足

喷油泵的结构形式较多，农用柴油机上最常用的是柱塞式喷油泵。柱塞偶件及出油阀偶件是喷油泵最精密部件。由于燃油中机械杂质及高速脉冲振动而磨损，致使供油压力不足，在低速时更为明显。精密偶件磨损后，燃油从磨损间隙中泄漏，因而喷油压力降低，引起雾化不良。多缸泵偶件磨损程度不一，各缸供油不均，供油开始时间延迟。具体原因如下：

（1）柱塞偶件磨损。磨损部位集中在进回油孔的上边缘，背面磨损较轻。磨损部位发白，呈梳齿痕迹，当宽度达4～5 mm、长度接近斜槽上边缘时，启动油量常减少50%左右。柱塞套端面出现锈斑及脏物，其与出油阀座底面接合不平，致使油压不足。排除方法：柱塞套端面有锈斑，用细研磨膏涂在平板上，手轻微加力按“8”字形旋转柱塞套磨合，然后清洗干净。柱塞偶件磨损严重时，如修理条件有限，要换新件。减轻精密偶件磨损程度，最主要的是确保燃油的清潔。经抽样试验，柱塞偶件工作100 h左右就达到磨损极限而报废。

（2）出油阀偶件磨损。磨损部位在减压环带和密封锥面上，呈灰白色，轴向有明显的沟痕。密封锥面磨损宽度超过0.5 mm，且呈现环状凹坑时，应换新件。

（3）柱塞弹簧弹力减弱。柱塞弹簧的作用是保证柱塞及时可靠下行。由于高速振动压缩，弹力减弱，工作中产生歪斜，自由高度降低。柱塞弹簧下座凸面与弹簧内径间隙过小，无活动余量而易折断。排除方法：将柱塞弹簧放在平台上，用直角尺靠近弹簧，若倾斜度差10 mm或弹簧有裂纹时，均应换新件。用新、旧两只弹簧同时放在台钳上夹紧，对比观察各弹簧间距，若自由长度相差10 mm时，应换新件或在弹簧下面加垫圈代用。柱塞弹簧下座凸面与弹簧内径间隙应有0.5 mm的活动余量，当与泵体接合时，稍用力就可以转动柱塞弹簧为宜。

（4）出油阀弹簧报废。此弹簧是保证出油阀迅速落座和保持闭合状态。由于脉冲振动，使出油阀弹簧歪斜、刚性减弱、喷油延续时间增加（出油阀弹簧刚度大，将产生二次喷射）。各缸预紧力不均，会引起高压油管中的残余压力不同而产生供油不均。排除方法：出油阀弹簧侧磨损达到直径的1/3时应换新件，其余按以上检查柱塞弹簧方法检查。出油阀紧座压力为0.5～0.6 MPa，各缸压力应保持一致，不允许利用强加垫圈或拉长弹簧方法来增加弹力。

2喷油泵供油时间不准确

喷油泵供油提前角的大小对柴油机的工作过程影响很大。若过大，则柴油是在气缸内空气温度和压力较低的情况下喷入的，混合气形成不好，着火落后，使柴油机工作粗暴，怠速不稳和启动困难。若过小，将使柴油燃烧过程延续到上止点以后，这时，活塞上方容积较大，作用在活塞顶上的最高压力降低，会使功率下降，油耗上升，排气冒白烟，柴油机过热等。为保证柴油机有良好的经济性、动力性和启动性能，必须保证供油提前角在规定的范围内。

21喷油泵供油时间过迟

故障原因主要是，喷油泵联接盘固定螺钉松动移位，使喷油时间失准，或轴键损坏，喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉失调等。先按喷油泵供油时间过早的方法检查供油时间，若供油时间过迟，可松开喷油泵联接盘固定螺母，顺向旋转联接盘进行调整。调整无效时，检查轴键是否损坏，喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉是否失调，必要时更换轴键或调整定时调整螺钉。

2.2喷油泵供油时间过早

诊断时，将油门急剧加大，油门加的越急响声越大；转速升高后，响声减弱，收回油门，这时发动机作短时惯性运转时响声消失，降到怠速时响声又恢复，则是喷油泵供油时间过早。此时可卸下一缸高压油管，缓慢转动曲轴，仔细观察喷油泵出油阀液面的变化，在液面刚一波动的瞬间，停转曲轴检查喷油泵联接盘的定时刻线与泵体上的刻线是否重合，有的机型是从飞轮壳检视孔处观察指针指示飞轮的刻度，应在上止点前28°～30°，若供油时间过早，可松开喷油泵联接盘固定螺母，逆向旋转联接盘，使其调整至规定要求。

3油泵凸轮轴断裂

油泵凸轮轴是用来驱动柱塞上行，并保证高压油泵按一定的顺序和规律向柴油机各缸供油的。在使用中，凸轮轴是比较耐用的。但有时因维修不及时、安装不当或制造质量不佳，会造成凸轮轴断裂、键槽崩裂等故障。当凸轮轴断裂后，发动机突然停转；当凸轮轴键槽崩裂后，供油时间突然变晚、冒白烟、水温过高。

凸轮轴断裂，是由于受到了额外的冲击载荷，或长期在交变的载荷作用下，使其表层形成微小的裂纹，随着时间的增长，裂纹逐渐延伸到金属内部，最后产生断裂。在使用中，常由下列原因引起：（1）凸轮轴驱动端的紧固螺母没有拧紧，使联轴器或油泵齿轮轴配合松动。（2）凸轮轴驱动端的半圆键损坏，其高度不够。

为了防止凸轮轴断裂，我们应注意：（1）安装高压油泵时，要将凸轮轴驱动端的紧固螺母拧紧。（2）检修高压油泵时，应检查轴承、半圆键的磨损情况，如磨损，应及时更换或修理。

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