赵品+叶见曙++荣学亮

摘 要：制作了一片单箱双室波形钢腹板缩尺试验梁，通过静力试验，对桥面板横向受力特点和箱梁框架变形进行了观测和分析.结合试验结果和波形钢腹板箱梁的力学特点，提出了一种刚架模型，用以计算波形钢腹板箱梁桥面板的横向内力.并与传统的箱梁框架模型和公路桥规中的简支板、连续板模型进行了对比分析.分析结果表明：刚架模型和箱梁框架模型的计算结果与试验值较为吻合，差值均在10%以内；简支板与连续板模型计算结果则较为保守，与试验值的差值在20%左右.箱梁框架模型较为繁琐，刚架模型则比较简单，且刚架模型可以考虑波形钢腹板线刚度与混凝土桥面板线刚度比值对混凝土桥面板横向内力的影响.

关键词：波形钢腹板箱梁；横向内力；模型试验；桥面板；刚架模型

中图分类号：U448.213 文献标志码：A

对于混凝土梁桥的桥面板内力计算，工程上一般采用简支板、连续板模型，不计入腹板等板件对桥面板内力的影响[1].波形钢腹板箱梁为钢混组合结构，波形钢腹板代替了传统的混凝土腹板，腹板材质、形状改变的同时其厚度也降低很多，钢腹板对桥面板的支撑弱于混凝土腹板对桥面板的支撑.因此，波形钢腹板组合箱梁桥面板的约束及箱梁闭合框架的畸变、扭转与混凝土箱梁相比均有所不同，波形钢腹板箱梁桥面板的横向内力和混凝土箱梁桥面板的横向内力相比将会有所变化[2].