任佳艺

【摘要】 近年来，随着无线电通信技术的快速发展，电磁环境日益复杂，民航无线电地空通信频率受到的干扰日渐增多，给人民生命财产安全带来了极大的威胁。结合日常工作中出现的民航无线电干扰事件，本文总结了近几年来无线电干扰的几种常见类型，分析其干扰成因，并基于无线电管理层面阐述解决方法。

【关键词】 民航无线电干扰 成因 对策 管理

前言：

随着无线电通信技术的进步和发展，各种无线电业务广泛应用于各个行业领域，随之而来的无线电干扰问题也越来越多。其中，尤其以民航为代表，地空通信频率受到的干扰花样繁多，情况日益严重。

一、民航无线电干扰的类型及成因分析

1.1调频广播电台对民航频率的干扰

我国调频广播电台的频率范围为87MHz～108MHz，与民航地空通信频段118MHz～137MHz相邻，同属VHF波段。通常，调频广播电台的发射功率在几百瓦至几千瓦之间，但更有部分设台单位为了扩大覆盖面，擅自在审批功率基础上扩大发射功率，而民航地空通信所使用的发射机功率最大也只达到50瓦。相差悬殊的功率差，使得民航地空通信系统更容易受到调频广播电台的影响。

近年来广电部门不断增加设备，在安装条件受限时，采取同址同塔密集安装多套发射机，部分发射机由于设备老化、技术指标不合格等原因，极易产生杂散及带外发射；同时，由于多级放大器的非线性因素，调频广播易产生互调。当互调产生的信号与杂散产物落入民航地空通信频段内时，就会对民航频率造成干扰。……