王林杰，袁建议，代 宁，吴长军，高 皋，薛海阳

(1三峡大学 土木与建筑工程学院,湖北 宜昌 443000；2湖北理工学院 土木建筑工程学院，湖北 黄石 435003；3大冶市市政工程公司，湖北 大冶 435100)

探地雷达在道路检测中的干扰信号分析

王林杰1,2，袁建议2,1*，代 宁1,2，吴长军3，高 皋1,2，薛海阳1,2

(1三峡大学 土木与建筑工程学院,湖北 宜昌 443000；2湖北理工学院 土木建筑工程学院，湖北 黄石 435003；3大冶市市政工程公司，湖北 大冶 435100)

为减少各类干扰信号对探地雷达检测道路病害效果的影响，准确地判断和解释地下介质分布情况，根据仪器工作的原理，结合路况特征，归纳了可能对检测信号产生干扰的因素，其中包括仪器的震荡不稳、地面和地下构筑物及周围电磁场干扰；提出了通过在数据采集过程中清除测线范围内路面杂物、保持天线匀速平稳推进、调查记录测线范围内工程环境并合理设定相关采集参数来减少干扰信号的影响；在后期数据处理过程中操作人员还可以通过滤波频率设置、对比度调整，电磁波波速验证来有效地提高识别目标体和判断病害类型及其所在位置的准确性。

道路检测；图像特征；数据处理；探地雷达；干扰信号

0 引言

早在20世纪初，德国就对探地雷达进行了相应的理论和实践研究，Hülsenbeck首次提出应用脉冲技术探测地下结构，也是他指出雷达波在到达不同介电常数的介质接触面时会产生波反射。中国对探地雷达技术的研究则相对较晚，为了满足工程建设的需要，于上世纪70年代着手理论研究的同时注重工程建设实践应用的探索，取得了突出的成果。……