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道路工程翻新路面再生技术应用探微

2017-03-08武心晶

绿色环保建材 2017年4期
关键词:集料沥青路面

武心晶

苏交科集团股份有限公司

道路工程翻新路面再生技术应用探微

武心晶

苏交科集团股份有限公司

随着国家经济的建设与发展,道路工程的建设已经成为国家发展的重要项目。做好道路工程的翻新,能够让道路的应用价值得到提高,能够让道路的顺畅度得到提升。在进行道路工程翻新过程中,做好路面再生技术的应用又成为其中的关键。基于此,本文就道路工程翻新路面再生技术应用进行分析,希望可以为道路工程翻新提供借鉴。

道路工程;路面翻新;再生技术;应用分析

1 路面再生技术应用的意义

道路工程翻新路面是路面再生技术应用的重要区域,该技术在当前道路建设与维护中应用十分广泛,其重要意义主要体现在以下几个方面。首先,路面再生技术的应用可以使资金的利用更加充分,成本大大的降低。在路面的建设和修护过程中,路面再生技术可以使传统的道路材料和沥青材料进行配合,有效地杜绝了材料的浪费,控制了成本。而且路面再生技术的应用可以有效的对传统废弃材料进行再次利用,不但减少了新材料的采购费用,还缩减了新材料引入的运输、检验以及其他过程所用的工期,一定程度上缩短了施工时间,间接的降低了施工成本。其次、路面再生技术可以实现对于环境的保护。因为在传统的路面翻新过程中,旧路面的施工材料处理方式往往采用定点埋藏,这种处理方式必然会对环境造成一定的影响,但是路面再生技术引入后,旧路面所淘汰下来的材料不需要进行定点埋藏,它们可以进行再生,继续应用在路面的施工中,所以有效地避免原始路面材料对环境的损坏问题出现。最后,路面再生技术可以有效的提升施工效率。显而易见旧路面所淘汰下来的材料可以在施工现场进行处理,不需要进行运输等一些过程,节省了施工的时间,对路面提前开通以及提高工作效率有非常大的意义。

2 道路重建翻新工程中再生技术的应用

2.1 沥青再生技术

沥青再生技术一般分为现场热再生、现场冷再生以及工厂热法再生技术。现场热再生是通过现场加热、翻耕、混拌以及摊铺、碾压等施工办法一次性的按成旧沥青混凝土路面再生。这种再生技术需要应用到加热系统、路面翻耙系统以及再生搅拌系统、摊铺系统与压实系统,这些系统的协调配合是完成现场热再生技术的关键。现场热再生技术能够提高施工效率,因为不需要运输废旧沥青混合料,而且对公路运营影响无较大影响,但是,该技术的处理路面最大深度较小,应用范围也非常少,一般只能在车辙、泛油、麻面以及磨光等表面缺陷中应用,并且修复完的路面耐久性很难得到保证,应用领域较小。现场冷再生技术主要通过两种方式来实现,第一、过专用再生机械在施工现场来进行铣刨、破碎以及加入新料、拌和及预压等处理,处理后通过压路机进行压实完成修复再生。第二、在原来的旧路面上洒布再生剂封层,这种方式是通过恢复表层被氧化沥青的活性,使路面生成一种能够抵抗燃油泄漏的封层,从而达到延长路面使用寿命的目的。但是这种方法的适用范围非常小,负面作用不容忽视。因此现场冷再生技术需要慎重的考虑使用,因为其副作用比较大。第三、工厂热法再生技术是指通过将旧沥青材料进行刨铣之后运回搅拌厂进行搅拌处理,并进行存储备用,运回搅拌厂的旧沥青可以根据工艺进行成分的调整,能够获得材质较好的沥青材料,一般来说返回搅拌厂的旧沥青出厂后可以达到新沥青的性能要求以及特点。

2.2 现场冷再生技术

现场冷再生技术在应用过程中需要注意的是,该技术一般只能应用在路面深度在5~6cm之间,虽然其具有一定的局限性,但是由于其施工方式以及施工时间有非常大的优势,还能最大程度的降低施工成本,所以这种再生技术在很多城市广泛应用,但在技术的应用过程中需要严格的按照调配比例进行,以保障路面质量与公路的使用需求一致。就现场冷再生技术来说,其主要涉及到三个方面。首先,其需要将翻新道路工程中的旧铺层破碎,依照新的要求和标准进行骨料和添加剂的增加,同时加入水进行拌合。其次,摊铺再生材料,铺就之后还要注重做好路面的压实。第三,在进行添加剂添加时候还要注重做好铺层强度的提升,根据需要进行单一材料种类的选择,或者混合式材料种类的应用。现场再生冷技术的处理还要注重做好差异性道路的不同处理,其依次是在再生层上加铺三层沥青(沥青面层、沥青粘结层以及沥青基层),在再生层上加铺二层沥青(沥青面层以及沥青基层)、在再生层上加铺一层沥青(沥青面层)、在再生层上加铺乳化沥青稀浆封层、在再生层上进行表面处理。

2.3 水泥混凝土路面再生技术

水泥混凝土路面再生技术域沥青再生技术在原理上几乎相同,主要有两种再生技术,第一就是现场再生技术,第二种就是料场再生技术,现场再生技术就是指在施工现场将旧混凝土材料作为新路面结构中的基层,一般需要先对其进行粉碎操作,这样基层会更加平坦和稳固。而且也可以作为底基层骨料,通过配合一定的水泥和水进行压实,形成新的路面。而料厂再生技术,顾名思义就是将现场破碎的混凝土材料通过货车运输到料场进行加工,通过加工使其成为新水泥混凝土路面的集料,这种集料不仅能充当新路面结构中的基层,还能应用到新水泥混凝土混合料的生产中。因为沥青和混凝土是不同的路面材料,也应用在不同的层面,所以在进行料场再生技术时,要对其进行分类回收,如果发现旧路面上依然还铺有沥青罩面,应该及时对其进行清除回收后,在进行混凝土路面的清除和回收。再生技术就是对施工材料的循环利用,混凝土材料对环境以及自然资源都有一定的影响,因此混凝土路面再生技术的应用对自然环境和社会都有重要的意义。现阶段,利用再生集料来应用于面层新混凝土混合料的集料已经在世界各地得到了迅速普及。并且其具有极高的经济效益,做好再生技术也是实现企业快速发展的关键。

3 结语

随着我国经济建设的发展,对于公路的要求标准逐渐提高,加上交通量的增大,都让道路的翻新工作愈加重要。相关人员要对路面再生技术进行分析,让再生技术的应用领域不断拓展,让道路的行驶更加畅通。

[1]杨建华.关于道路重建翻新工程中路面再生技术研究[J].山西建筑,2016,(28):139~140.

[2]贾彦飞.道路重建翻新工程中的路面再生技术[J].交通世界(建养.机械),2015,(11):106~107.

[3]陈世杰.公路重建翻新工程中的路面再生技术[J].交通世界(建养.机械),2015(7):30~31.

[4]刘凤翔,洪仕琪.试论道路重建翻新工程中的路面再生技术[J].黑龙江交通科技,2014(11):44+46.

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