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关于校园快递最后一公里的实践与思考
——西安石油大学为例

2017-03-08杜文祥崔哲宁刘云龙霍轶偲孙会珠

环渤海经济瞭望 2017年7期
关键词:校园学生

◆杜文祥 崔哲宁 刘云龙 霍轶偲 孙会珠

关于校园快递最后一公里的实践与思考
——西安石油大学为例

◆杜文祥 崔哲宁 刘云龙 霍轶偲 孙会珠

电子商务的迅猛发展深刻地改变了人们的生活方式,随之也迎来了快递行业的空前繁荣时刻,大学生作为快递行业的主要服务对象之一,对于促进快递行业发展功不可没。本文对于大学生的校园快递服务现状以及校园快递最后一公里的难点问题进行分析,结合西安石油大学校园快递实际情况,实践并提出解决校园快递最后一公里的创新方案。

校园快递;最后一公里;解决方案

据统计,2016年我国快递业务规模量以313.5亿件继续稳居世界首位,在全球占比超过四成,对世界快递业务量增长的贡献率达60%。这其中,校园快递占很大比例。然而,快递行业高速发展的同时也带来许多问题。例如快递配送的最后一个环节——“最后一公里”(如何快速有效的实现“门到门”,按时送货上门),其人力、物力占快递运输总费用的30%,已成为重要问题。

一、校园快递的现状——多.乱.杂

快递总量多,快递公司多,整体管理混乱,快递人员复杂。新校区目前平均日快递总量达到4000件,快递公司有十余家,除了常用的“四通一达”(中通,申通,圆通,汇通,韵达),还有顺丰,邮政,优速,天天,黄马甲,全峰,国通等公司,且每个快递公司的派件方式不尽相同,给同学取件造成很大的困难。具体来讲,主要有校内固定网点、校园代收、地摊派送、校外派送等几种派件方式。……

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