武智方，夏均忠，刘晓凯，桓洪强，汪治安

(1．军事交通学院 军用车辆系，天津 300161； 2．陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院，西安 710200； 3．69083部队，乌鲁木齐 830002)

● 车辆工程 Vehicle Engineering

商用车发动机舱隔音垫的降噪效果研究

武智方1，2，夏均忠1，刘晓凯2，桓洪强3，汪治安1

(1．军事交通学院 军用车辆系，天津 300161； 2．陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院，西安 710200； 3．69083部队，乌鲁木齐 830002)

为降低商用车驾驶人耳旁噪声，设计发动机舱隔音垫，并通过试验研究其降噪性能。首先，对吸声材料进行选型，将所选吸声性能较好的材料与不同的隔声材料匹配制作成隔音垫，用能量法测试其隔音性能；然后，将吸隔声性能较好的样件(隔音垫)装配到驾驶室底部(发动机舱上方)；最后，进行驾驶人耳旁噪声测试，对比验证其降噪效果。试验表明，车辆装配内表层为黑色阻燃性无纺布，外表层为打孔铝箔，中间填充半固化毡、玻璃棉和0.1 mm铝箔的发动机舱隔音垫，在怠速工况下，驾驶人耳旁噪声降低了2.45 dB(A)。

商用车；发动机舱；隔音垫；吸声系数；噪声控制

重型车辆配备的发动机输出功率较大，行驶速度较低(最高车速90 km/h)，驾驶人耳旁噪声主要来源于发动机[1]。商用车的发动机通常置于驾驶室正下方，通过发动机悬置与车架相连[2]，发动机舱内驾驶室底部装配隔音垫，在一定频率范围内能阻止发动机噪声向驾驶室辐射[3]。

发动机舱内安装隔音垫，阻隔了噪声传递路径，是一种有效的降噪方法[4]。一方面，通过吸音作用直接降低发动机的噪声；……