加油(气)站及油库工程造价的全过程管控分析

2017-03-07何捷中石油广西销售公司广西南宁530022

化工管理 2017年36期

何捷（中石油广西销售公司，广西南宁 530022）

何捷（中石油广西销售公司，广西南宁 530022）

近年来，随着人们生活水平的提升，汽车消费不断的提高，进而加速了各地加油(气)站及油库工程的建设步伐。与此同时，油（气）企业面临着如何采取更有效的措施对加油(气)站及油库工程进行资金控制的问题，这是一个具有重要现实意义并亟待解决的问题。本文立足于现实，首先就我国加油(气)站及油库工程造价的全过程管控背景进行了分析，然后为加油(气)站及油库工程造价的全过程管控提出了一些建议。

加油（气）站；油库；工程造价；全过程管控

1 我国当前加油(气)站及油库工程造价的全过程管控背景

加油（气）站及油库的工程造价受到建筑地点、时间以及用户使用要求等条件的制约，即使是相同的施工设计图在不同的时间和不同的地点，其工程造价不尽相同。油（气）销售企业对自身的企业形象都十分的重视，所见项目均有自己的独特特点，一般来说，站房等房屋建筑由于面积小、装修标准统一以及结构固定等，再加上同一地区的建筑物造价指标很明确，因而很好的对这个部分的造价进行控制。但是对于一些地貌起伏很大的丘陵以及山区，因而在进行项目的地基建设时，可能需要大肆的挖或者填，再加上项目所占地面相对较小，因而对于一些很难平衡项目内的土石，另外，这些地区很容易产生地质灾害，因此还需要进行边坡处理，这也是当前工程造价中最难以把控的重点。而像重庆等地区那样，众多的粘土、溶洞等使得工程在进行地基建设时，还需要对地基进行加固处理，地质地貌的不稳定使工程造价很难控制，经常会出现预算超概算、决算超预算、概算超估算的问题。

2 加油(气)站及油库工程造价的全过程管控措施

要想更好的对加油（气）站以及油库工程进行造价管控，需要从工程施工的每个阶段进行控制，具体来说，我们可以从以下几个阶段来进行造价管控：

2.1 决策阶段

在这个阶段，进行投资估算的编制时，一定要抓住造价控制的难点和重点，尤其是土石方建设，一定要根据实际的地质地貌，准确估算其相应的工程量，然后查看相关的资料，使用先进的勘探技术，准确的勘探相应的土石比例以及岩石的种类，最后在详细的调查周遭的环境，初步制定可供操作的土石开挖方案和调运方案，准确估计开凿土石需用到的机械设备，确定弃土的运距和弃土场的收费标准，使土石方的建设的造价能够得到控制，为整个项目的造价管控奠定良好的基础。

2.2 设计阶段

首先，需要转变观念，提高认识。多数的设计人员都没有认识到对加油（气）站及油库工程进行造价管控的重要价值，仍然只将设计的重点放在工程的质量、结构安全以及功能上。因此，对工程进行全过程的造价管控，首先就需要改革“重生产质量轻造价控制”的传统观念，强化技术经济指标的统一，对于只要美观而不顾造价的行为坚决予以杜绝，同时也不能够为了安全而进行保守的结构设计。

其次，需要配备高水平的设计管理人员。设计管理人员的水平对设计方案的优劣有着直接的影响，因此，高水平的实际管理人员至关重要，他不仅需要具备丰富的专业知识，还需具备有关施工技术以及工程造价的有关知识，同时还需要拥有丰富的经验。

最后，在既定的项目批复金额下，设计时需要强化限额意识做好竖向布置设计，减少土石方工程量，对不同的设计结构进行对比，同时还需要加强设计图纸的审阅，减少漏项问题的发生，减少不同图纸之间的错误和矛盾。

2.3 发承包阶段

首先，在详细的了解施工图的基础上，确定招标范围，明确才材料供应和价格认价方式，提高招标文件的编制质量，清楚交代施工量和施工条件，提升招标文件的编制质量，减少变更时的索赔。其次，对工程量清单进行编审分离的形式，减少漏项、特征描述模糊以及工程量计算错误等情况，另外，需要进入现场进行实地考察，制定最好的施工方案，充分考虑图纸以外的影响造价的因素，进而提升工程量清单的质量。最后，需要对招标总价进行最高价限制，并且还需要对分项工程进行最高价限制，提升工程结算的效率。

2.4 施工阶段

首先，施工人员要熟悉施工合同和招标文件，进而能够使不同的部门之间进行紧密的配合，避免因为沟通不足而产生一些矛盾。其次，现场代表需要加强有关造价问题的学习，熟悉一些基础的计价方法和依据，清楚什么该签、具体应该怎么签。再次，现场代表需要及时的对现场签证进行签证，避免时间长后的一些不必要麻烦，保证签证的真实和有效，这对于清单计价尤为重要，清单计价要有很强的时效性。另外，现场代表需要格外的注意施工中的索赔问题，人们的法制挂念都在不断的增强，索赔是施工中的重要环节，在进行此类问题的处理时，一定要实事求是，认真根据有关法律和合同规定进行有关事宜的索赔。最后，现场代表需要与造价控管人员进行充分的沟通，对工程造价的签证按规定进行签证。