匆忙之间跑了一趟CES拉斯维加斯消费电子展，由于行程时间有限加上展览资讯量超庞大，所以个人只能开启“人工资讯过滤模式”！切！选择性失忆就选择性失忆，包装那么虚干啥？呵呵！是啦！此行或许不能说是脑补了一甲子新科技功力，但至少让我看到了知名无人机制造公司大疆与知名运动相机制造公司GoPro的“回归专业”，也让我回想起不久之前的那段经典故事。

咱们都是汽车爱好者，恐怕很多读者并不知道大疆与GoPro之间有啥爱恨情仇，那就容笔者稍稍说明一下——无人机与体型小巧的运动相机本来应该是天造地设的一对，再加上大疆与GoPro这两个品牌在各自领域都算是领头羊，合作肯定会有占去全球市场半壁江山的机会，于是早期我们看到大疆建议消费者在他们的无人机上搭载GoPro相机来航拍，而GoPro也会在新品发布会上展示用大疆无人机航拍的画面，并且后来这种组合在很多视频、测绘……领域也得到应用，例如《爸爸去哪儿》……！

然而套句行话：友谊的小船说翻就翻1 2013年时，大疆曾与GoPro考虑合作生产贴有GoPro商标的无人机，并由大疆提供技术支持、GoPro提供销售渠道，但由于利益分配等商業因素最终谈判破裂，于是大疆不爽了，自行跨领域开发运动相机与手持稳定器等产品，例如灵眸；GoPro也不爽了，跨领域开发无人机，例如Karma，成了一对老死不相往来，就是跟你拼到底的冤家。但经过一番市场验证发现，GoPro的Karma还没上市就胎死腹中，且公司面临市值蒸发且大举裁撤员工的窘境，只好重回一直以来专注的运动相机领域；有国内媒体撑腰的大疆表面消息看似一帆风顺，但其实知道行业内幕的人也知道，其在运动相机等领域的发展并不顺遂，直到目前靠的依然还是无人机走天下。

虽然我们常说，在这个社会变迁越来越快、分工越来越细的年代，一个人要会的事越来越多才能生存下去。是没错！但大疆与GoPro的例子告诉我们，任何人或企业的能力都是有限的，除非做好万全的投入计划、长期策略，否则贸然身兼多职的下场往往会是两面不讨好。另外，现在国内一直热议的“匠人精神”，其实也算是强调那种专注在自己擅长的事上，不断钻研、不断求进，让这件事变得更尽善尽美的话题，这在我接触过一位做了25年寿司的日本寿司师傅，一位在生产线上干了18年喇叭组装工作的丹拿音响技师之后，更深感这种专业的人坚持做专业的事之可贵。

很幸运的，在热火传媒这个大家庭中，我们虽然会以不同的载体呈现方式来将讯息奉上给受众，但我们一直搭着“内容为王”的核心平台，专注于让内容更专业、更有娱乐性、更有知性价值，以致我们这群爱好汽车的技术控“物以类聚”，虽有苦累但也乐此不疲在工作之中。如果你自觉有一身对车的爱好与专业知识，想要把满腹对车的见解说出来跟每个月30多万的读者们分享，欢迎你加入这个大家庭，与我们一同读车、品车，并且钻研如何将车变成一篇能够吸引阅听人关注，甚至能让你一生中留下一记光辉记忆的故事！

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涂纯明

2017，1，7拉斯维加斯·美国