企校合作是培养企业需求人才的有效途径

2017-03-02李学友

黑龙江交通科技 2017年2期

关键词：哈尔滨实训学院

李学友

(哈尔滨地铁集团运营公司培训工作部，黑龙江哈尔滨 150080)

企校合作是培养企业需求人才的有效途径

李学友

(哈尔滨地铁集团运营公司培训工作部，黑龙江哈尔滨 150080)

加强职业教育,实行校企合作是培养高技能人才、应用型人才的有效的途径,是理论与实践的最佳结合,是学校和企业“双赢”的最佳选择。实行校企合作,可以实现企业资源共享,减少学校培养目标的不确定性,为企业“量体裁衣”培养人才,也为学校就业提供了稳定的出口，真正实现“企校双赢”。

企校合作；培养企业需求人才；有效途径

1 企校合作的优势

校企合作是一项互利双赢的事业，如何发挥校企双方的资源优势，实现深度融合，依据企业需求，为企业“量身打造”培养合格人才，真正实现校企双赢、互利互惠，是企校合作的宗旨。

1.1 具有优势互补性

(1)企业的优势

①运营设备现场运转，提供参观实训场地

企业可以为合作院校学生提供现场参观和实习的场地，通过采取学生“走出去”的方式，让学生能够了解企业现场真实设备的操作规程和作业标准，为现场认识实习和跟岗实习提供平台。

②培训人员技术全面，实践动手能力较强

地铁专兼职培训人员，工作经验丰富，具有较高的理论水平和专业技能，实践操作能力强。

③掌握企业发展需求，内部培训针对性强

企业根据未来线网发展规划和人才培训方案，同时结合员工理论和实践的短板和不足，根据员工的职业发展通道确定培训需求，制定相应的培训计划和课程标准，本着“缺啥补啥，针对实效“的原则，做好内部的前瞻性和实用性的培训工作，以利于员工和企业的职业规划健康发展。

(2)职业院校的优势

①加大实训建设，实习设备齐全

如哈尔滨科学技术职业学院虽然是刚刚转型的学院，但实训基地投入能力大，实训设备功能齐全。因为有市政府的大力支持，新投入的1.2千万地铁运营设备，完全是按照哈尔滨地铁和兴路站购置的，是集occ指挥系统、模拟驾驶器、安全门、客服中心BOM、TVM、验票机、闸机、地铁车站的模型为一体的最先进的多功能实训基地，该设备操作性、适用性超强。

②师资力量强大、教学经验丰富

如黑龙江第二技术学院：一是建校早。该校1956年建校，到现在已有60周年。前身为绥化铁路司机学校和绥化铁路运输技工学校合并，隶属黑龙江省劳动厅；二是具有国铁客运、机车车辆等专业培训经验，开设与铁路、地铁相关专业多。主修专业有铁路司机、车辆检修、铁道运营客货运、铁道线路等；三是师资力量强大，教学经验丰富。现有城轨专业教师26人，学科带头人5名，骨干教师12名，高级职称20名；授课教师全部具有高级讲师职称，从事教学工作均在10年以上。

③加强教材开发，编写系统教材

哈尔滨铁道职业技术学院城轨学院结合多年客运专业理论教学经验和现场需求，组织编写了《城轨客运组织》、《城轨运营组织》、《城轨票务组织》、《城轨客运服务》等教材，也均在人民交通出版社出版发行，同样列为全国城市轨道交通专业高职高专规划教材。

1.2 具有资源共享性

一是实训设备共享。合作院校的实训场地等教学设施设备，为地铁员工岗位培训提供良好的学习环境；同时企业可以接纳合作院校学员实习，为其提供实习场所，提高学员现场操作能力，以此实现资源共享。

二是专业师资共享。地铁企业可选派兼职培训师到各合作院校学习，丰富兼职培训师的教学经验，提高其教学水平；同时院校也可以选派专业教师到地铁现场参观学习或挂职锻炼，提高教师对地铁运营现场设备的认知能力和动手操作能力，真正实现企校优势互补。

三是教学资料共享。院校在制定人才培养方案时，要结合企业岗位需求和员工培训方案，由双方共同制定课程标准，使培训计划因材施教，量体裁衣，体现培训效率的最大化。同时企业和院校要共同开发现场实用性教材、多媒体课件、设备故障维修手册等，实现教学信息和资源的共享。

1.3 具有成果互利性

把院校教师的教学科研成果应用到企业现场，与企业对接；同时企业现场高技能人才的科研成果也可以推广到院校，实现科技成果的转化。如院校教师撰写的科技论文不能单纯只为凭职称，要依据企业需求和未来运营发展方向，增强科研课题的应用性和针对性，对院校发表的科研成果要积极向企业进行宣传和交流，便于企业掌握科研动态，为企业安全运营起到指导价值的作用。同时企业要将现场研发的新技术、新工艺等科研成果搬到院校的课堂，实现成果转化，达到互利双赢。

2 企校合作为哈地铁带来的效益

自2009年地铁公司首次与职业院校开展订单培养合作以来，先后与10所职业院校进行过校企合作。合作形式有校招定向联合培养学生，企校合作招收“3+1”、“4+1”订单班联合培养。

截止2015年，为一号线开通运营招收各工种订单班学生800余人，为三号线一期(哈西联络)招收204人，合计招收各类定向培养员工1000余人，涉及专业工种22个。他(她)们当中绝大部分员工已成为各生产中心的业务骨干，部分人员已提升为工班长、专业管理工程师及车站负责人等；据不完全统计，目前担任工班长的有80余人，晋升为专业管理工程师的有20余人，担任车站负责人的有10余人。

2016年又为三号线一期补招两个专业(站务、机电)，合计97人的订单学员。合作的院校有四所，即哈尔滨职业技术学院、哈尔滨铁道职业技术学院、哈尔滨科学技术职业学院、黑龙江第二技师学院。其中，黑龙江第二技师学院、哈尔滨铁道职业技术学院和哈尔滨科学技术职业学院每个院校分别招收24名站务人员；哈尔滨职业技术学院招收机电专业25人。