洪华

十年前，借来试驾的大众途安车上已经搭载了自动泊车系统，只不过这还算不上完全的自动泊车，对周围环境的要求非常高。当时作为新手的我试了几次，成功入位的几率非常低。

五年前，体验了荣威的inkaNet车载系统，这块中控屏就像在汽车上自带了一个手机，不仅能找到最合理的导航方案，还能使用就近推荐功能顺利找到附近的餐馆。只不过，它时不时地会死机。

大约一周前，有幸参加了赌城拉斯维加斯的国际消费类电子产品展览会（International Consumer Electronics Show，简称CES），虽然只是短暂的一天体验，但却仿佛进入了一个虚拟的未来世界。健康、娱乐、交通、家居……来自各个领域的强大创新技术让人目不暇接。我们所能想到的或是想不到的未来，似乎都以秒速变成现实，并在这个并不宽大的空间里不期而遇了。

汽车当然也正在成为这场科技盛宴中不容置疑的主角。一个明显的趋势是，汽车越来越不像一辆汽车，它更像一台移动的互联计算机，不再只扮演交通工具的角色，而是努力朝着有情感、有智慧，解放人类的方向发展。

当我们赞叹于Uber、摩拜单车带来的出行方式革命，诚服于智能手机构建起来的通讯革命时，CES仿佛打开了一扇门，让我们意识到人类在科技方面所取得的进步，其实早就已经大大超出了普通人的认知范围。有人说，在我们有生之年，科技进步的速度将超出个人的理解能力极限（科技进入魔法阶段）。或许就像马云此前曾经说过的，过去的二三十年我们把人变成了机器，我们希望未来的二三十年，能够把机器变成人。